第181章 纯电重卡：物流货运神器（2 / 2）
这外形，就是借鑑了原时空特斯拉的重卡。
这就是星耀的重卡，型號t9，標载33吨，最大载重量49吨，属於重型重卡了。
这辆重卡，搭载了1000度电池，搭载了双枪充电系统。双枪最大充电功率2000kw，双枪充电时，半个小时可以充满电。
如果使用单枪充电，需要40分钟充满电。
而这款车在满载、时速100公里的情况下，每公里能耗大概1.5度电，续航標註为650公里。该续航標註是按照华夏最新发布的电动汽车標准进行的，相当真实。
除了续航之外，这款车还配备了l2+级別的智能驾驶。这款车配备了星耀汽车最新研发的雷射雷达，全车配备了12个高清摄像头。
星耀汽车的工程师一直觉得，货车和客车才应该最优先配置智能辅助驾驶功能。特別是货车司机，因为货车司机每天驾驶时间太长了。在这种长途奔袭的过程中，最容易疲劳。
有了这套智驾系统，將会大大降低货车司机的疲劳度。只要车辆行驶在自己的车道上，就算司机瞌睡打个盹都没什么问题。
这款重卡配备了四台电机，总功率1000kw，马力超过了1350马力，这样的马力拉著33吨货物是相当轻鬆的。
“大家好，我是央视记者陈寧。我身后这辆造型特別漂亮的卡车，就是星耀汽车研发的纯电动卡车星耀t9。今天我们將会乘坐这辆卡车，来一趟前所未有的长途之旅……”
现场有央视记者来到这里。
这次旅程，也是一次宣传。这不仅仅是一款重卡，这还是华夏能源时代的新变革。
而且这次旅程未来將会改变很多。
陈寧在外面介绍完毕之后，直接上了卡车，开始介绍车头內部场景。
內部和普通的卡车差不多，並没有採用原时空特斯拉的一个座椅的布局，前排还是两个座椅。
中间有一个大的中控屏，在方向盘那里还有一个屏幕。两个屏幕可以显示很多信息，行驶时，中央中控屏可以显示360度摄像头画面。司机看一眼，就可以清晰的知道前后左右各种信息。
你倒车的时候，也有智能的360全息辅助。
在双排座后面，还有一个巨大的空间，这个空间可以开放，也可以封闭，旁边有一个软帘，需要封闭的时候拉一下就行了。
“我的天啊，这配置也太丰富了吧！这是卡车吗？我还以为进入房车里面了呢？”
当陈寧进入车头后面空间后，看到里面的配置直接傻了眼，我的乖乖，这配置也太高了吧，这哪里是卡车啊，这是房车啊！ ↑返回顶部↑
这就是星耀的重卡，型號t9，標载33吨，最大载重量49吨，属於重型重卡了。
这辆重卡，搭载了1000度电池，搭载了双枪充电系统。双枪最大充电功率2000kw，双枪充电时，半个小时可以充满电。
如果使用单枪充电，需要40分钟充满电。
而这款车在满载、时速100公里的情况下，每公里能耗大概1.5度电，续航標註为650公里。该续航標註是按照华夏最新发布的电动汽车標准进行的，相当真实。
除了续航之外，这款车还配备了l2+级別的智能驾驶。这款车配备了星耀汽车最新研发的雷射雷达，全车配备了12个高清摄像头。
星耀汽车的工程师一直觉得，货车和客车才应该最优先配置智能辅助驾驶功能。特別是货车司机，因为货车司机每天驾驶时间太长了。在这种长途奔袭的过程中，最容易疲劳。
有了这套智驾系统，將会大大降低货车司机的疲劳度。只要车辆行驶在自己的车道上，就算司机瞌睡打个盹都没什么问题。
这款重卡配备了四台电机，总功率1000kw，马力超过了1350马力，这样的马力拉著33吨货物是相当轻鬆的。
“大家好，我是央视记者陈寧。我身后这辆造型特別漂亮的卡车，就是星耀汽车研发的纯电动卡车星耀t9。今天我们將会乘坐这辆卡车，来一趟前所未有的长途之旅……”
现场有央视记者来到这里。
这次旅程，也是一次宣传。这不仅仅是一款重卡，这还是华夏能源时代的新变革。
而且这次旅程未来將会改变很多。
陈寧在外面介绍完毕之后，直接上了卡车，开始介绍车头內部场景。
內部和普通的卡车差不多，並没有採用原时空特斯拉的一个座椅的布局，前排还是两个座椅。
中间有一个大的中控屏，在方向盘那里还有一个屏幕。两个屏幕可以显示很多信息，行驶时，中央中控屏可以显示360度摄像头画面。司机看一眼，就可以清晰的知道前后左右各种信息。
你倒车的时候，也有智能的360全息辅助。
在双排座后面，还有一个巨大的空间，这个空间可以开放，也可以封闭，旁边有一个软帘，需要封闭的时候拉一下就行了。
“我的天啊，这配置也太丰富了吧！这是卡车吗？我还以为进入房车里面了呢？”
当陈寧进入车头后面空间后，看到里面的配置直接傻了眼，我的乖乖，这配置也太高了吧，这哪里是卡车啊，这是房车啊！ ↑返回顶部↑