第948章 乾的就是造车新势力（3 / 5）
那时候新能源汽车才几万的销量，且市场被比亚迪等老牌车企把控，你就算知道未来挣钱又怎么样，根本无从下手。
以2010年的技术和供应链水平，你玩高端挣不了钱，玩低端抢不过比亚迪，你除了ppt圈钱，根本没有盈利的办法。
话说回来，新能源汽车这个市场还不能太晚进场，就像后世新能源汽车如雨后春笋一般冒出来，蛋糕就那么多。
未来华夏的新能源汽车市场，要么是一直坚持下来的，要么就是背后有大背景的，个人再想插进来分蛋糕很难很难。
所以陈澈才说，2017年左右正是入场的最好时机，无论是有背景还是没背景，都可以进来玩一玩，没有之前那么无力、更不会有未来那么卷，未来能不能在市场上留一个席位，没有大靠山、靠实力也行。
幸运的是，银河汽车如今是既有实力又有背景，几乎聚齐了天时地利人和。
天时方面不用说了，2018年不算晚，竞爭既没有那么激烈又有人买单。
地利不用讲，技术、市场、供应链已经足够盈利，不至於挠头。
人和更不用提，在如今大家还在討论换电好还是增续航的时候，陈澈这个知道正確答案的人，可以少走弯路。
別说弯路了，路上一点坎坷都没有，车型、车名包括內饰都是陈澈设计的草图，他就画两笔，就能省几百万的经费。
更何况，恆信的支持不是盖的，在造车这一块要技术给技术、要人才给人才、要资金给资金，轻鬆的没一点难度。
陈澈如今给郭晓薇看的银河l5，设计上他完全借鑑了上一世吉利银河的e8。
细节上包括配件肯定不是一模一样，毕竟相差六年，还是技术发展最快的六年，真要用六年后技术相当的配置，卖30万以下那就是纯血赔，纯往里面搭钱。
且那种配置卖30万以下，会不会被国家警告不知道，但同行肯定举报。
那种配置市场肯定追捧，可如果供应跟不上引起民愤，那就是出力不討好、里外不是人的典型代表，陈澈没那么傻。
配置上，银河l5在如今大家还没有卷的时候，称得上王炸，但不算太夸张。
陈澈借鑑上一世的银河e8，主要是借鑑外观和內饰这一块子，並准备打造系列家族设计语言，反正他觉得挺漂亮，且这种外观內饰对如今市场也是不小的震撼。
值得一提的是，如今银河汽车是他创办的公司，不再是吉利品牌，车標自然不能直接套，否则吉利也是会起诉的。
仰望的车標没变，陈澈还是给出了甲骨文电的方案，因为他只提供了草图，细节上可能和上一世不同，但大差不差。
不过银河汽车的车標是全新设计的，陈澈没有提供草图，公司自己设计的。
银河汽车的车標是简约风，半立体构造，还有点像高合的车標。
说实话，陈澈对这个车標不是特別满意，不过一千个人眼里有一千个哈姆雷特，只要符合大气简约再稍微有那么一点企业文化在里面，他也没有特別揪著不放。
毕竟奔驰奥迪的车標都有人嫌丑，更有人觉得兰博基尼和保时捷的设计没营养，车標只要符合大眾审美就够了，没必要追求十全十美，这个世界上也不存在十全十美。
总而言之，陈澈对银河l5这款车还是挺满意的，虽然配置上没有上一世e8那么智能和豪华，但银河l5的配置在如今，绝对可以给市场砸一个大窟窿。
別的配置就不说了。
15万左右，是无框车门。
就这一个配置，只卖15万，后世可能不会有人觉得怎么样，但在2019年绝对是王炸，可以让友商直呼狼来了。
银河如今確定的另外两款车型，一个是银河l6，外观上陈澈借鑑了上一世的智己l6，这是银河准备的中高端车型。
还有一款车型是银河m8，外观上陈澈借鑑了问界m8，同样是中高端。
在公司先购买后打造的浩瀚sea架构平台里，l代表了豪华系列、s代表运动、m代表旗舰suv，大致是这个意思。 ↑返回顶部↑
以2010年的技术和供应链水平，你玩高端挣不了钱，玩低端抢不过比亚迪，你除了ppt圈钱，根本没有盈利的办法。
话说回来，新能源汽车这个市场还不能太晚进场，就像后世新能源汽车如雨后春笋一般冒出来，蛋糕就那么多。
未来华夏的新能源汽车市场，要么是一直坚持下来的，要么就是背后有大背景的，个人再想插进来分蛋糕很难很难。
所以陈澈才说，2017年左右正是入场的最好时机，无论是有背景还是没背景，都可以进来玩一玩，没有之前那么无力、更不会有未来那么卷，未来能不能在市场上留一个席位，没有大靠山、靠实力也行。
幸运的是，银河汽车如今是既有实力又有背景，几乎聚齐了天时地利人和。
天时方面不用说了，2018年不算晚，竞爭既没有那么激烈又有人买单。
地利不用讲，技术、市场、供应链已经足够盈利，不至於挠头。
人和更不用提，在如今大家还在討论换电好还是增续航的时候，陈澈这个知道正確答案的人，可以少走弯路。
別说弯路了，路上一点坎坷都没有，车型、车名包括內饰都是陈澈设计的草图，他就画两笔，就能省几百万的经费。
更何况，恆信的支持不是盖的，在造车这一块要技术给技术、要人才给人才、要资金给资金，轻鬆的没一点难度。
陈澈如今给郭晓薇看的银河l5，设计上他完全借鑑了上一世吉利银河的e8。
细节上包括配件肯定不是一模一样，毕竟相差六年，还是技术发展最快的六年，真要用六年后技术相当的配置，卖30万以下那就是纯血赔，纯往里面搭钱。
且那种配置卖30万以下，会不会被国家警告不知道，但同行肯定举报。
那种配置市场肯定追捧，可如果供应跟不上引起民愤，那就是出力不討好、里外不是人的典型代表，陈澈没那么傻。
配置上，银河l5在如今大家还没有卷的时候，称得上王炸，但不算太夸张。
陈澈借鑑上一世的银河e8，主要是借鑑外观和內饰这一块子，並准备打造系列家族设计语言，反正他觉得挺漂亮，且这种外观內饰对如今市场也是不小的震撼。
值得一提的是，如今银河汽车是他创办的公司，不再是吉利品牌，车標自然不能直接套，否则吉利也是会起诉的。
仰望的车標没变，陈澈还是给出了甲骨文电的方案，因为他只提供了草图，细节上可能和上一世不同，但大差不差。
不过银河汽车的车標是全新设计的，陈澈没有提供草图，公司自己设计的。
银河汽车的车標是简约风，半立体构造，还有点像高合的车標。
说实话，陈澈对这个车標不是特別满意，不过一千个人眼里有一千个哈姆雷特，只要符合大气简约再稍微有那么一点企业文化在里面，他也没有特別揪著不放。
毕竟奔驰奥迪的车標都有人嫌丑，更有人觉得兰博基尼和保时捷的设计没营养，车標只要符合大眾审美就够了，没必要追求十全十美，这个世界上也不存在十全十美。
总而言之，陈澈对银河l5这款车还是挺满意的，虽然配置上没有上一世e8那么智能和豪华，但银河l5的配置在如今，绝对可以给市场砸一个大窟窿。
別的配置就不说了。
15万左右，是无框车门。
就这一个配置，只卖15万，后世可能不会有人觉得怎么样，但在2019年绝对是王炸，可以让友商直呼狼来了。
银河如今確定的另外两款车型，一个是银河l6，外观上陈澈借鑑了上一世的智己l6，这是银河准备的中高端车型。
还有一款车型是银河m8，外观上陈澈借鑑了问界m8，同样是中高端。
在公司先购买后打造的浩瀚sea架构平台里，l代表了豪华系列、s代表运动、m代表旗舰suv，大致是这个意思。 ↑返回顶部↑