第127章 工厂让员工不加班是惩罚！红星绝对不允许！（加更五章）（2 / 6）
“这里面8小时是正常工时，剩下的3个小时算加班，按劳动法1.5倍薪资算。”
他顿了顿，翻出手里的行业数据。
开口说道：“这种模式的核心，就是靠低底薪和加班费绑著工人干活，今年海州的最低工资標准是1200块。”
“渝州是1000块，蓉城是950块，製造业大部分工厂，都是按当地最低工资標准给工人开底薪。”
“工人想要拿到两千块以上的工资，全靠加班。如果要拿三千，一个月一天不休息，天天熬12小时才能拿。”
“要是不加班，一个月就拿一千出头的底薪，连养家餬口都难。”
“更別说行业里的潜规则了，你不想加班，班组长就给你穿小鞋，把你调到最累、最脏的岗位，甚至找理由扣你绩效、逼你走人。”
“工人根本没有选择，只能玩命加班熬时间。”
“甚至衍生出一种情况，工厂不让人加班————是对员工的惩罚！”
眾人一听，也是吸了口凉气。
尤其是很多不接触一线工人的中高层管理，没想到工厂的情况，会这么赤裸！
现在老红星厂虽然也是12小时制度，但按照杨浩在年会上確定的涨薪方案，一线工人虽然加班多，综合收入却能达到4000元水准，在业內属於顶尖。
没想到工厂內不加班也是一种惩罚，惊世骇俗！
马国栋等眾人缓口气后，接著道：“这种模式有个致命问题，就是人员流失率极高。”
“根据华汽协去年的行业报告，国內民营汽车工厂一线工人的年流失率，普遍在80%
到120%，等於一年换一茬人。”
“就算是上汽大眾、上汽通用这些头部合资车企，年流失率也在40%到60%区间。”
“我们老工厂虽然加班多，但总体待遇很高，流失率很低。”
“流失率高，带来的隱性成本也非常高。”马国栋继续给眾人算细帐，“首先是新员工的培训成本。”
“一个一线操作工，从入职到能独立上岗，岗前培训、跟岗实习，人均要花2000到3000块，一年招上千人，光培训成本就是几百万。”
“其次是废品率损失，新工人上手前3个月，零件加工、整车装配的废品率是熟练工3
倍以上。”
“还有生產事故和设备故障，夜班后半夜工人困得睁不开眼，操作失误、设备磕碰是常事，一次小故障停机半天，损失就是几十万。”
“最后是品控波动问题，工人换得太勤，装配標准执行不到位，对品牌口碑的影响很难用数字表示。”
会议室里的车间主任们纷纷点头，都是管一线的人，对马国栋说的这些情况再清楚不过。
“那另一种8小时三班倒呢？”杨浩继续问道。
“8小时三班倒，大多是老国企工厂在用。”马国栋继续解释，“早班8点到16点，中班16点到24点，夜班0点到早上8点。”
“每班8小时，人歇机器不歇，设备24小时转。”
“好处是工人工作时间短，不用熬超长工时，劳动强度低。”
“但坏处也不少，第一是换班交接太麻烦，三个班组每天两次交接，光交接点检就要半个多小时，责任划分不清，出了问题互相推諉。” ↑返回顶部↑
他顿了顿，翻出手里的行业数据。
开口说道：“这种模式的核心，就是靠低底薪和加班费绑著工人干活，今年海州的最低工资標准是1200块。”
“渝州是1000块，蓉城是950块，製造业大部分工厂，都是按当地最低工资標准给工人开底薪。”
“工人想要拿到两千块以上的工资，全靠加班。如果要拿三千，一个月一天不休息，天天熬12小时才能拿。”
“要是不加班，一个月就拿一千出头的底薪，连养家餬口都难。”
“更別说行业里的潜规则了，你不想加班，班组长就给你穿小鞋，把你调到最累、最脏的岗位，甚至找理由扣你绩效、逼你走人。”
“工人根本没有选择，只能玩命加班熬时间。”
“甚至衍生出一种情况，工厂不让人加班————是对员工的惩罚！”
眾人一听，也是吸了口凉气。
尤其是很多不接触一线工人的中高层管理，没想到工厂的情况，会这么赤裸！
现在老红星厂虽然也是12小时制度，但按照杨浩在年会上確定的涨薪方案，一线工人虽然加班多，综合收入却能达到4000元水准，在业內属於顶尖。
没想到工厂內不加班也是一种惩罚，惊世骇俗！
马国栋等眾人缓口气后，接著道：“这种模式有个致命问题，就是人员流失率极高。”
“根据华汽协去年的行业报告，国內民营汽车工厂一线工人的年流失率，普遍在80%
到120%，等於一年换一茬人。”
“就算是上汽大眾、上汽通用这些头部合资车企，年流失率也在40%到60%区间。”
“我们老工厂虽然加班多，但总体待遇很高，流失率很低。”
“流失率高，带来的隱性成本也非常高。”马国栋继续给眾人算细帐，“首先是新员工的培训成本。”
“一个一线操作工，从入职到能独立上岗，岗前培训、跟岗实习，人均要花2000到3000块，一年招上千人，光培训成本就是几百万。”
“其次是废品率损失，新工人上手前3个月，零件加工、整车装配的废品率是熟练工3
倍以上。”
“还有生產事故和设备故障，夜班后半夜工人困得睁不开眼，操作失误、设备磕碰是常事，一次小故障停机半天，损失就是几十万。”
“最后是品控波动问题，工人换得太勤，装配標准执行不到位，对品牌口碑的影响很难用数字表示。”
会议室里的车间主任们纷纷点头，都是管一线的人，对马国栋说的这些情况再清楚不过。
“那另一种8小时三班倒呢？”杨浩继续问道。
“8小时三班倒，大多是老国企工厂在用。”马国栋继续解释，“早班8点到16点，中班16点到24点，夜班0点到早上8点。”
“每班8小时，人歇机器不歇，设备24小时转。”
“好处是工人工作时间短，不用熬超长工时，劳动强度低。”
“但坏处也不少，第一是换班交接太麻烦，三个班组每天两次交接，光交接点检就要半个多小时，责任划分不清，出了问题互相推諉。” ↑返回顶部↑