第93章 两地同时抵达,真巧你也来参加论坛会?(1 / 4)

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  第94章 两地同时抵达,真巧你也来参加论坛会?
  会议结束后,孙勇华没跟著大部队散场,忍不住跟著杨浩进了总经理办公室。
  杨浩看著跟进来的孙勇华,放下手里的文件笑著问道:“还有什么事吗?”
  “杨总,我就是想问一下,关於新能源的项目,您这边是怎么想的?”孙勇华挠挠头,忍不住问道。
  毕竟之前的年度规划里,新能源只是提了方向,没说具体落地路径,他心里一直没底0
  杨浩笑了笑:“新能源项目,短期想落地盈利,还是要靠政策补贴,毕竟整个行业才刚起步。”
  “我是这样想的,新能源汽车最贵的,无疑是动力电池,而动力电池成本占比高的,又是上游的鋰矿。所以我们要从源头入手,先布局鋰矿开採,能大幅度降低电池的核心成本。”
  “再攻克电池封装技术,预计今年就落地可行的盈利项目。”
  “什么项目?”孙勇华凑近连忙问道。
  “电动大巴和城市公交!”杨浩拿出一张政策说明文件,放在桌子上。
  “你看这里,国家十城千辆”示范工程明確规定,十米以上的纯电动大巴公交车,光国家补贴就有50万一台。”
  “京城,深市更是有一比一补贴政策,再补贴50万!我们江海省也是重点推广省份,省级也有30万的补贴。”
  “一辆12米的纯电动大巴,假设成本为170万,经过两次补贴后,就是90万的採购价。而常规柴油大巴,採购价大概为60万。”
  “但是別看纯电採购成本高,按照正常运营,柴油公交车年油费就是20万,而电动公交车年电费才5万。”
  “运营两三年就回本了,后面都是纯赚,一辆电动大巴8年运营期內,可节省120
  万—150万运营成本,利润率远超传统燃油车。”
  “更重要的是,这能帮我们切入新能源赛道,为后续的新能源乘用车转型,积累技术和资金。”
  孙勇华看著政策说明文件,还听著杨浩的解释,也是眼神一动。
  这么来看的话,电动大巴確实有搞头。
  他回应说道:“杨总,我懂了,电动大巴不仅能赚钱,还是布局新能源赛道的跳板!”
  “没错。”杨浩笑了笑道,“关於採矿方面,我准备直接布局盐湖提鋰技术,能大幅度降低原料成本,也是红星新能源战略的核心布局。”
  “盐湖提鋰?”孙勇华听到也是茫然。
  不过杨浩此时也没过多解释,而是说道:“关於新能源的布局,我会推动,你不必太过担心。”
  “你当前的核心目標,是盯紧1.5l发动机的量產上车,还有几款新车的研发进度,不能出半点差错。”
  孙勇华点点头,心里虽然对盐湖提鋰”充满好奇。
  可也清楚当下的核心工作,默默把这个词记下,打算回去就翻遍资料好好研究,应声后便退出办公室。
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  眨眼间,时间来到1月8日。
  上午十点整,一辆考斯特中巴车平稳停在市迎宾馆正门口。
  车门打开,蓉城市政府分管工业的副市长吴明率先下车,身后跟著蓉城招商局、工信局等一眾核心负责人。 ↑返回顶部↑

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