第360章 舰载机的每一次起降都是一场豪赌(1 / 4)

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  隨著调度中心下达了『可以起飞』指令。
  坐在前座的张勇马上推动油门阀档杆,加开了全部加力。
  轰隆隆~~~
  轰隆隆~~~
  涡喷13f(c)型发动机的轰鸣声骤然升级,由低吼迅速转变为震耳欲聋的咆哮。
  隨著轰鸣声迅速加大,尾焰也从深红转为炫目的幽蓝色。
  当尾焰喷射在射流导流槽(jbd)上时,这块导流槽板迅速热浪翻腾。
  射流导流槽就是航母舰载机起飞时,挡在尾焰的那块金属板子。
  主要作用是承载舰载机发动机喷射出来的强劲、高温气流,並且反馈气流给舰载机形成推动力。
  別看这仅仅只是一块不大的金属板。
  但全世界只有寥寥几个国家掌握了其研发技术。
  而隨著动力不断地积蓄,这架『海山鹰』高教机的整体机体也开始微微颤抖起来。
  就跟一匹被韁绳勒住脖子的烈马,彷佛有磅礴的力量在积蓄似的。
  但是这架『海山鹰』的后轮被两个轮挡死死『束缚』著,大大抵消了射流导流槽反馈的反推力,为发动机稳步提升输出功率提供了充足的时间。
  既能防止飞机跑偏,也能帮助发动机蓄力到最高峰值时达到最大的释放。
  轰隆隆~~~
  轰隆隆~~~
  发动机的咆哮声越来越大。
  这架『海山鹰』也越来越躁动不安。
  顾轻舟此时被死死的压在座位上,动弹不得。
  他现在终於『领教』到舰载机的驾驶难度係数了。
  原因很简单。
  现在飞机还没有起飞呢。
  光是蓄力阶段造成的过载就已经超过了5g+。
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  一般的飞行员別说驾驭舰载机,光是起飞阶段的负荷就让他们身体不適。
  不过不管是顾轻舟,还是坐在前座的张勇,都对5g+过载熟视无睹。
  他目光低垂,脸色如常的观察著仪表的数据变化。
  张勇这一趟舰载机起降演练,就是给顾轻舟的一次实操教学。
  但是对方可不会一边开著飞机,一边小嘴叭叭的给他讲解。 ↑返回顶部↑

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