第20章 什么，起落架故障，飞机落不下来了？（4 / 5）
都是同行。
顾轻舟確实不忍心眼睁睁的看著他们就这么死了。
而且哪怕现在飞机的高度已经远远在安全高度以下，就不代表客舱里其他人就已经绝对安全了。
缺氧时间长了。
很有可能造成脑死亡。
所以早一秒钟迫降成功，或许就能多救一条小命。
大风大浪都闯过来了。
顾轻舟不想在最后时候浪费时间。
不就是不飞『五边』嘛。
有什么大不了的？
『五边』的意义不仅仅是让驾驶飞机的飞行员掌控最好的速度、方向，以最好的姿態把飞机降落在跑道上。
也是塔台舒缓交通的最好方式。
毕竟要是所有飞机都一股脑的往机场方向冲，瞄准跑道了就直接降落。
还不得天天上演空中『对对碰』啊。
但是今天双流机场早就已经清空了空域了。
现在別说双流机场上空。
就连整个蓉城盆地估计就只有川航8333这一架飞机还在天上飞著呢。
所以『对对碰』的顾虑完全不存在。
顾轻舟对双流机场也是十分熟悉。
用不著『五边』他也能在盲降系统的帮助下，找到机场跑道降落。
而隨著顾轻舟持续下高度。
仅仅眨眼功夫。
这架飞机的高度就已经从1500米迅速下降到了800米。
飞机此时距离双流国际机场已经不足20公里了。
速度也从350节降到了200节。
还是太快了。
顾轻舟立即鬆开节流阀档杆，减少对发动机的供油。
然后伸手握住了起落架档杆。
准备拉起起落架。
因为现在飞机的襟翼角度已经被他下调到了最低值，扰流板也已经被拉起来了。 ↑返回顶部↑
顾轻舟確实不忍心眼睁睁的看著他们就这么死了。
而且哪怕现在飞机的高度已经远远在安全高度以下，就不代表客舱里其他人就已经绝对安全了。
缺氧时间长了。
很有可能造成脑死亡。
所以早一秒钟迫降成功，或许就能多救一条小命。
大风大浪都闯过来了。
顾轻舟不想在最后时候浪费时间。
不就是不飞『五边』嘛。
有什么大不了的？
『五边』的意义不仅仅是让驾驶飞机的飞行员掌控最好的速度、方向，以最好的姿態把飞机降落在跑道上。
也是塔台舒缓交通的最好方式。
毕竟要是所有飞机都一股脑的往机场方向冲，瞄准跑道了就直接降落。
还不得天天上演空中『对对碰』啊。
但是今天双流机场早就已经清空了空域了。
现在別说双流机场上空。
就连整个蓉城盆地估计就只有川航8333这一架飞机还在天上飞著呢。
所以『对对碰』的顾虑完全不存在。
顾轻舟对双流机场也是十分熟悉。
用不著『五边』他也能在盲降系统的帮助下，找到机场跑道降落。
而隨著顾轻舟持续下高度。
仅仅眨眼功夫。
这架飞机的高度就已经从1500米迅速下降到了800米。
飞机此时距离双流国际机场已经不足20公里了。
速度也从350节降到了200节。
还是太快了。
顾轻舟立即鬆开节流阀档杆，减少对发动机的供油。
然后伸手握住了起落架档杆。
准备拉起起落架。
因为现在飞机的襟翼角度已经被他下调到了最低值，扰流板也已经被拉起来了。 ↑返回顶部↑