第289章 事故车翻新（2 / 6）
可是苏澄手里没那么多钱啊。
钱被老东西扣除了一大半，苏澄就得省着点了。
因为《我告诉你》还没商业化，现在苏澄又要对该产品进行一次大的业务转型，在此之前的所有投入都是成本，暂时没办法盈利。
经过盘算，苏澄最终把补贴比例定在了餐费的5%。
提供消费相关截图或者凭证，写一个体验评价即可拿到补贴，直接现金打款到用户指定的账户。
按照苏澄的想法来算，账上现在的钱可能只能指定一座城市，而且还得限时放送，指定的日期比如说周六或者周一写评价，才能得到这个补偿。
没办法啊！
苏澄手里没那么多弹药，只能省着点打了。
效果肯定不是方程最优解，但以苏澄现有的条件也算是能拿出手的最好方案了。
巧妇难为无米之炊是这样子的。
苏澄觉得还可以加一条，优秀且真实的评价将会有概率获得免单奖励，作为拉眼球和吸引力的最高奖励。
“虽然速度和效果可能会差一点，但也足够了。”
苏澄这样做的目的是与用户们达成最基本的互惠。
只要雪球滚起来了，那就好做了，只是开头有点难而已。
用户在《我告诉你》上看到一个餐厅，去用餐以后得到了很好的体验。
那么这名用户在尝试新餐厅的时候，也会把自己的体验写出来发到《我告诉你》，从而实现产品与用户的互惠。
只要互惠达成，那么餐费的补贴是5%还是10%亦或者免单就都不重要了。
餐费补偿和免单只是产品前期转型苏澄应该付出的成本。
至于商业化的问题。
换作一般的创业者后续可能会做团购、推广、付费直通车等业务。
但苏澄的想法不是这样的，他坚决不会做成美团和大众点评一类的产品。
跟他们一样就代表着同质化，就意味着同赛道竞争。
假设兜售流量，售卖在线付费套餐，就能对商家进行抽成。
苏澄向商家收取佣金和推广费，那么商家就会面临一定的佣金和推广压力，这部分的成本最终都会转移到消费者的身上，最后还是赚消费者的钱。
而《我告诉你》本质上是站在消费者角度诞生的一款产品，假设走那条路在一定程度上就失去了产品公信力，失去了信息的客观性。
广告、推广信息会让用户实现信息过载，眼缭乱的餐厅信息会让用户难以抉择。
用户本身就不知道吃什么了，用了《我告诉你》更不知道吃啥了。
就算做出了选择，实际体验未必就能匹配“高分”和钱买的热度。
《我告诉你》的体量是不小，但跟现在已经形成规模资本的美团、大众点评比起来还是不值一提。
苏澄会把产品的重点放在“用户评价”这一块。 ↑返回顶部↑
钱被老东西扣除了一大半，苏澄就得省着点了。
因为《我告诉你》还没商业化，现在苏澄又要对该产品进行一次大的业务转型，在此之前的所有投入都是成本，暂时没办法盈利。
经过盘算，苏澄最终把补贴比例定在了餐费的5%。
提供消费相关截图或者凭证，写一个体验评价即可拿到补贴，直接现金打款到用户指定的账户。
按照苏澄的想法来算，账上现在的钱可能只能指定一座城市，而且还得限时放送，指定的日期比如说周六或者周一写评价，才能得到这个补偿。
没办法啊！
苏澄手里没那么多弹药，只能省着点打了。
效果肯定不是方程最优解，但以苏澄现有的条件也算是能拿出手的最好方案了。
巧妇难为无米之炊是这样子的。
苏澄觉得还可以加一条，优秀且真实的评价将会有概率获得免单奖励，作为拉眼球和吸引力的最高奖励。
“虽然速度和效果可能会差一点，但也足够了。”
苏澄这样做的目的是与用户们达成最基本的互惠。
只要雪球滚起来了，那就好做了，只是开头有点难而已。
用户在《我告诉你》上看到一个餐厅，去用餐以后得到了很好的体验。
那么这名用户在尝试新餐厅的时候，也会把自己的体验写出来发到《我告诉你》，从而实现产品与用户的互惠。
只要互惠达成，那么餐费的补贴是5%还是10%亦或者免单就都不重要了。
餐费补偿和免单只是产品前期转型苏澄应该付出的成本。
至于商业化的问题。
换作一般的创业者后续可能会做团购、推广、付费直通车等业务。
但苏澄的想法不是这样的，他坚决不会做成美团和大众点评一类的产品。
跟他们一样就代表着同质化，就意味着同赛道竞争。
假设兜售流量，售卖在线付费套餐，就能对商家进行抽成。
苏澄向商家收取佣金和推广费，那么商家就会面临一定的佣金和推广压力，这部分的成本最终都会转移到消费者的身上，最后还是赚消费者的钱。
而《我告诉你》本质上是站在消费者角度诞生的一款产品，假设走那条路在一定程度上就失去了产品公信力，失去了信息的客观性。
广告、推广信息会让用户实现信息过载，眼缭乱的餐厅信息会让用户难以抉择。
用户本身就不知道吃什么了，用了《我告诉你》更不知道吃啥了。
就算做出了选择，实际体验未必就能匹配“高分”和钱买的热度。
《我告诉你》的体量是不小，但跟现在已经形成规模资本的美团、大众点评比起来还是不值一提。
苏澄会把产品的重点放在“用户评价”这一块。 ↑返回顶部↑