第289章 事故车翻新（1 / 6）
第289章 事故车翻新
苏澄的优化方案是直接大幅度砍掉线上‘价格走势’这个功能。
他瞄准的是线下的餐厅用餐业务，打算把《我告诉你》发展成一个信息平台。
产品的定位怎么说呢……类似于大众点评网但又不是点评网的点评网。
其核心功能是为用户解决人生最大难题之一：今天晚上吃什么？
这个功能与价格走势的核心诉求是一样的。
大家看评论的本质是想走捷径，不想动脑子做筛选，不想冒风险，更不想踩雷。
产品在更新以后，苏澄将用餐页面做成最主要的用户入口。
第一步：用户们输入自己的预算金额：今天晚上在外就餐的打算多少钱。
100？200？500？
这个不做标准，15块钱单人餐还是500块钱的聚餐都可以。
但苏澄看过资料库最新一版的数据，基本上在外面聚餐四个人的消费就是两百左右。
然后再让用户输入用餐人数，1人？2人？4人？6人？
预算金额和用餐人数设定好以后，程序就开始自动为用户开始推荐附近的餐厅。
如果没有合适的，还可以拔高预算。
这个东西简单，用现成的程序随便找个地图把数据爬出来就行了。
接下来就是重点了。
产品新转型的业务非常依赖用户们的用餐评价，而用餐业务才刚刚上线没有评价，甚至连店家的菜品信息都没有怎么办？
后者的问题倒不算大问题，稍微用点人力或者点钱就能解决。
前期就试运营一两座城市，主动邀请商家们上传菜品信息。
想要高效率就点钱做地推。
因为这种信息平台后期餐厅是会主动上传自己的相关信息的。
客户们的用餐评价就稍微有点难度了，这个东西多少都得砸点钱。
也就是苏澄先前预算好的，无论从老东西这里偷什么资产，后续肯定都要一笔必需的运营成本。
无论是事故车还是二手车，翻新就是得钱啊。
有可能的还不少。
起初，苏澄想的办法是，在用户们每次用餐以后，将用餐体验和评价发布在他们的产品上，他们将会补贴用户10%~20%。
100块钱补贴20块，200块钱补贴40。
苏澄现在要是有直接调动帝豪集团财政大权的权力，他肯定这么干。
这是最豪横的起势方式，也是该领域业务的方程式最优解。 ↑返回顶部↑
苏澄的优化方案是直接大幅度砍掉线上‘价格走势’这个功能。
他瞄准的是线下的餐厅用餐业务，打算把《我告诉你》发展成一个信息平台。
产品的定位怎么说呢……类似于大众点评网但又不是点评网的点评网。
其核心功能是为用户解决人生最大难题之一：今天晚上吃什么？
这个功能与价格走势的核心诉求是一样的。
大家看评论的本质是想走捷径，不想动脑子做筛选，不想冒风险，更不想踩雷。
产品在更新以后，苏澄将用餐页面做成最主要的用户入口。
第一步：用户们输入自己的预算金额：今天晚上在外就餐的打算多少钱。
100？200？500？
这个不做标准，15块钱单人餐还是500块钱的聚餐都可以。
但苏澄看过资料库最新一版的数据，基本上在外面聚餐四个人的消费就是两百左右。
然后再让用户输入用餐人数，1人？2人？4人？6人？
预算金额和用餐人数设定好以后，程序就开始自动为用户开始推荐附近的餐厅。
如果没有合适的，还可以拔高预算。
这个东西简单，用现成的程序随便找个地图把数据爬出来就行了。
接下来就是重点了。
产品新转型的业务非常依赖用户们的用餐评价，而用餐业务才刚刚上线没有评价，甚至连店家的菜品信息都没有怎么办？
后者的问题倒不算大问题，稍微用点人力或者点钱就能解决。
前期就试运营一两座城市，主动邀请商家们上传菜品信息。
想要高效率就点钱做地推。
因为这种信息平台后期餐厅是会主动上传自己的相关信息的。
客户们的用餐评价就稍微有点难度了，这个东西多少都得砸点钱。
也就是苏澄先前预算好的，无论从老东西这里偷什么资产，后续肯定都要一笔必需的运营成本。
无论是事故车还是二手车，翻新就是得钱啊。
有可能的还不少。
起初，苏澄想的办法是，在用户们每次用餐以后，将用餐体验和评价发布在他们的产品上，他们将会补贴用户10%~20%。
100块钱补贴20块，200块钱补贴40。
苏澄现在要是有直接调动帝豪集团财政大权的权力，他肯定这么干。
这是最豪横的起势方式，也是该领域业务的方程式最优解。 ↑返回顶部↑