第449章 行业盛会也没有这么夸张(4 / 7)

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  “它需要精确控制油压来实现快速而平顺的换挡,这要求对流体力学有深刻的理解和精细的调校。”
  反正现在就只有南山变速箱搞出来了5at自动变速箱。
  江辉不管是怎么吹嘘都是没有任何问题。
  “你们的5at相比4at,有什么特别的优点吗?”
  虽然知道档位越多,各方面的优点越明显。
  但是格兰特还是想要从江辉口中亲自听到相关的介绍。
  “我们的5at变速箱的优秀性能体现在多个方面。”
  “首先,它的换挡响应迅速,几乎在驾驶者踩下油门的瞬间,变速箱就能准确理解意图并执行换挡,这种默契的配合让驾驶感受更加直接和愉悦。”
  “传统的4at,不管是我们自己生产的还是爱信、采埃孚和博格华纳生产的,都是做不到这一点。”
  “其次,它的燃油经济性出色,同样情况下比使用4at的车型,节油8%以上。”
  “这主要是得益于紧密的齿轮比和高效的传动效率,发动机的动力被最大限度地转化为车辆的驱动力,减少了能量的浪费。”
  “再有就是它的可靠性高,即使在恶劣的驾驶环境下,也能保持稳定的性能。”
  “所以质量上面,福特汽车完全不需要担心。”
  在介绍之中,江辉自然要经常性的推销一下自家的产品。
  福特汽车的规模虽然比不上通用汽车,但人家也是世界级的汽车巨头。
  如果愿意大量使用南山变速箱的5at的话,一年轻轻松松可以卖出去几十万台。
  这就已经足够南山变速箱再去投一条生产线了。
  “我们做过测试,在高速公路上,当车辆以稳定的速度巡航时,5at变速箱能够智能地选择最合适的挡位,让发动机运转在低转速区间。”
  “这样既降低了噪音,也减少了油耗。”
  “而在山路上,当需要频繁加速和减速时,变速箱又能迅速响应,提供必要的动力支持。”
  “这可以让驾驶者感受到充沛的动力储备。”
  “这种适应性强、性能卓越的变速箱,无疑是南山变速箱技术实力的体现,也是驾驶者和主机厂信赖的伙伴。”
  纪华见缝插针的也狠狠的夸了一把自家的产品。
  他是真的对这款5at非常的满意。
  在他看来,这么一款变速箱,都足够满足未来20年汽车行业的变速箱使用需求了。
  哪怕是将来南山变速箱要开发的6at自动变速箱,性能相比5at也不会有特别巨大的进步。
  “听你们这么介绍,我倒是对南山变速箱生产的5at越来越期待了。”
  格兰特多少也是受到了江辉和纪华的情绪影响。
  大家不是今天才认识,彼此之间多少有一些了解和信任度。
  能够得到江辉和纪华高度认可的产品,多少还是可以让人信服的。 ↑返回顶部↑

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