第442章 我要疣猪,暴乱撤离(求月票!)(1 / 5)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  第442章 我要疣猪,暴乱撤离(求月票!)
  “一个季度就一个季度,毕竟我的飞机一架都还没有就位呢!”
  夏屿没觉得交付时间长,布萨已经派了一批4个飞行学员去华夏留学了。
  再加上一批教练机淘汰的2个学员,正好可以凑成3個机组,轮替驾驶两架运-8。
  布萨淘汰下来的c-130h也没有急着交接,他让对方这阶段先用着。
  至于原机组成员,打算等运输机一交接就退役,跳槽到战争博物馆继续开ac-130h。
  老伙计开着都有感情了,再就是馋集火防务的待遇,这可比升中校的诱惑大。
  三架c-160也不急,中期结算的时候让髪国人直接用装备冲抵部分款项,省的还要找莱茵金属帮忙。
  集火防务的德籍员工人数挺多的,但关系网大都在装甲部队,不像髪国这样的甲方可以面对面的对接提要求。
  “还有呢,这些都不是什么值钱的东西。”
  汤普森继续问道。
  全新的ac-130h要1.3亿美元一架,但几十年用下来残值顶多就几百万。
  更别说在去掉最值钱的机体和武器之后,夏屿要的只是那套过时的火控系统。
  考虑到炮艇机的稀缺性,4套差不多能换两架約柦版f-5,他先前要的一门二手m777也只能冲抵一架。
  不是老汤不想把价格往高了报,而是对方真懂行啊!
  他希望对方要点数量大,单价高的东西,别像这两样都是些零碎。
  “值钱的?a-10疣猪值钱吗?”
  夏屿向对方询问道。
  是的,他终于下定决定,对这款飞行的加特林机炮动手了。
  “夏洛克先生,你这是问对人了,我的妻子奥莉薇在退役前就是开这款攻击机的,我对它比f-16都了解。”
  察觉到夏屿对雷电ii感兴趣,汤普森瞬间来了兴致。
  “80年代,费尔柴尔德生产的一架全新a-10价值960万美元,包括两架试验机在内,前后一共生产了715架,虽然没有外销记录,但一架飞行寿命还剩1000小时左右的雷电ii的价格差不多要500万美元。”
  他给出了报价,这么点飞行寿命,机翼是没有器官捐献价值的。
  那些状态好的a-10,基本都被拆解零件以维持空军现役的200多架疣猪。
  而即便是这样,老镁都快支撑不下去了,找波音定制了全新的机翼,至于价格嘛…
  “880万,换上一套增强型机翼,就可以为一架老a-10延寿7300小时。”
  听到汤普森的报价,夏屿愣了两秒才直呼好家伙,波音的吃相变得这么难看了吗?
  应该说是一直这么难看,这还是他们给老镁空军的内部价,同样也是赶上对方这两年全面换装机翼才能蹭到的价格。
  可咱开挂玩家根本不需要这么昂贵的机翼啊,老机翼整备一下就是新的,再就是飞机坟场那些寿命只有1000小时的库存老疣猪,镁国人不愿意工时拆解安装,夏屿弄这个很快的,分分钟就能搞定。
  这还是博物馆运营,高强度使用才有的需求。 ↑返回顶部↑

章节目录