第二十七章 王木匠到访(加更)(1 / 3)

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  未来的新能源汽车市场真的很像智慧型手机时代初期的群魔大乱斗。
  但两者又有一定区別。
  新能源汽车市场的竞爭是“放大版、重型化、慢节奏”的智慧型手机革命,混战时间更长、竞爭更惨烈。
  新能源汽车他会做,但现阶段的前置条件远远没达成,至少在未来十年,南博不会公开表明造车的想法。
  在南博、吴前等人和比亚迪高层的初步沟通协商下,两家公司把第一次商业会晤的时间定在了5月10日。
  在这几天时间內,南博也没有閒著,他先把sparkos的元始系统完整版本先放了出来,安排员工开始与各大网际网路厂商进行尝试性接触。
  “內核与驱动层、基础系统服务我来做,移动办公、多媒体、网际网路社交方面的软体选择性进行合作。”
  “游戏方面,一定要展现出智慧型手机对比按键功能机的游戏优势。”
  想要星火科技的智慧型手机一上市就能占据一席之地,这些都得有。
  一口吃不成胖子,但也不能像苹果1一样上市只有十几款应用支撑。
  几天后,比亚迪董事长王福带领高管团队,亲自开车来到了凤凰城。
  南博也非常重视,在约定的时间点提前带著高管、技术团队在门口等待,很快比亚迪的车队缓缓驶来。
  清一色的奥迪。
  南博面色严肃,他很尊重开创“秦王扫六合”网约车时代的比亚迪,但看见这么一排奥迪车,他脑海中还是忍不住想起一段电视剧情:
  “这官方大院他让进吗?”
  “进,进的就是官方大院!”
  “咱这是什么车?奥迪!”
  “开进去!”
  凭这一段电视剧情,奥迪a6l在国內市场乱杀,效果快赶得上后来路虎“真男人就得开路虎”的gg了。
  奥迪车队缓缓停在眾人面前。
  吴前一步上前,拉开副驾驶后排座位的车门,里面的人正是王福。
  王福看起来比南博记忆中前世的一些照片要年轻很多,头髮乌黑鋥亮,戴著眼镜,笑容亲和力非常强。
  也是,现在的王福不到40岁,人到中年,正是事业起步的黄金期。
  他一眼就认出了南博,两人上前握手寒暄,其他高管也纷纷跟在后面,朝著星火工厂的会客室走去。
  星火工厂的会客室设计很有讲究,从上方能直接俯瞰大半个工厂的產线布局,展示星火科技的实力。
  会客室內,眾人落座后,王福率先开口,没绕弯子直奔主题:
  “我先讲一下比亚迪目前的情况,比亚迪做手机电池很多年了,现在准备入局造车、布局电动车研发,但一直卡在动力电池的瓶颈上。”
  他只字未提星火科技抢了他们手机电池市场的事,而是继续说道:
  “在经过一年左右的调研,业內只有星火科技把乾电极工艺做到了量產阶段,放眼全国、乃至放眼全球,也只有你们能把乾电极落地量產。”
  这话倒是不假,其他公司同样也在研究乾电极鋰电池,但大多停留在实验室或者小规模的试產阶段。 ↑返回顶部↑

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