第996章 银河汽车的未来规划(5 / 14)

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  对寧德时代这种有野心的企业来说,巴不得多卖出去电池,只是相较於今天卖点、明天卖点,他们更愿意看见稳定的採购商,有利於他们的自身发展。
  这也是小卡拉米买不到电池的原因:人家是批发商,不是那种你买一根葱都要仔细称量、赠送包装袋的超市。
  在双方合作条件里,未来就算银河侥倖研发出来自己的电池,但鑑於寧德时代一开始的帮扶,標定了每年必须从寧德时代採购多少块电池,这是硬性条件。
  也就是说,银河汽车未来总有一款车或者一种版本用的是寧德时代的电池。
  寧德时代是如此。
  其他供应商也是如此。
  之所以看起来是银河汽车赚了,那是因为如今银河汽车体量太小。
  但在寧德时代等企业眼中,恆信的背书和投资,就代表了银河汽车未来一定会做大,他们赚的是未来的钱。
  包括吉利汽车,前期给了银河汽车很多供应链支持和帮助。
  但还是那句话,恆信固然是他们的股东,也没办法插手具体管理权。
  真正让吉利让步的,是银河购买的架构平台无偿给吉利部分车型使用。
  说到最后,没有谁占谁的便宜。
  有的只是依靠恆信这个平台,把大家组成一个联盟罢了。
  一起更好、更快的赚钱而已。
  这才是大家真正的目的。
  但这些,张淮安不知道,因为他不清楚恆信是背后的操盘者。
  他当初只能溯源。
  公司的大股东是nsc,他没看出来和寧德时代有什么关係,但打听到这家公司投资了很多產业,资金雄厚。
  包括吉利汽车、长江汽车,或將供应商共享给银河汽车,或提供售卖技术、租赁场地,而他们占股都很小。
  最后,张淮安只觉得银河汽车或许是某些大资本推出来的產物。
  他一直是这么认为的,直到今天陈澈过来视察,打破了他之前的偏见。
  他很难將“大资本”联繫到这个比自己小十几二十岁的年轻人身上。
  直到现在,张淮安对nsc这家公司云里雾里、看不清楚,但一顿饭吃下来,他对陈澈又多了几分尊敬。
  原因很简单,他更有动力了。
  陈澈究竟是不是真正的大老板,对他而言已经不重要。
  他现在只知道,这伙人玩真的,是真准备把银河搞成国內的大企业。
  那他…进来的不算晚,未来新基地投入使用,没有功劳,也有苦劳,岂不是未来的职位还能往上挪一挪?
  董事长不敢想。
  总裁、ceo还不能爭一爭吗?
  甚至未来银河汽车上市… ↑返回顶部↑

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