第41章:华国人就该被割韭菜不配开好车?(2 / 3)

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  “所有核心技术都掌握在我们自己手里,最大功率 52kw,最大扭矩 110n?m,比基础版 1.0l动力提升了 30%。”
  “油耗呢?”张启明问道,微面用户的钱都是辛苦钱,油耗就是生命线。
  “这就是我们最有信心的地方。”杨浩笑了笑,“整备质量比基础版重了150公斤,动力涨了三成,但百公里综合油耗还是6.0l。”
  “跟基础版一模一样,满载 800公斤的情况下,油耗只有 6.9l,比基础版满载还省 0.3l。”
  “这確实不简单。”张启明由衷地说道,“我见过不少车企,一加长车身、加大排量,油耗就蹭蹭往上涨。”
  “你们能做到动力涨、油耗平,技术功底確实扎实。”
  看完加长版原型车,杨浩带著考察组往研发部走去。
  刚到研发部门口,就被工作人员拦了下来。
  “各位领导,不好意思,研发部是保密区域,进入之前需要签署保密协议。”杨浩笑著道。
  张启明愣了一下,隨即笑了:“没想到你们一个地方小厂,保密制度这么严格。”
  “张主任见笑了。”杨浩解释道,“发动机和整车设计都是我们的核心竞爭力,一旦泄露,损失不可估量。”
  “不光是来访的各位领导,就算是我们厂里的普通工人,没有授权也不能进研发部。”
  一行人依次签好保密协议,戴上访客证,这才走进研发部。
  和生產车间的热闹不同,研发部里安静不少,只有键盘敲击声和偶尔的討论声。
  墙上掛著各种技术图纸和进度表,工程师们坐在电脑前,调试著三维模型。
  杨浩带著眾人来到左边的办公区说道:“这边是发动机研发区。”
  “1.2l发动机已经完成所有测试,马上就要量產。现在我们的主要精力,放在1.5l自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机上,”
  “1.5l进展顺利,预计今年能进行测试,热效率目標为35%以上。”
  “这么快的研发进度?”考察组里一位负责工业的科员惊讶道,“一般一款发动机从研发到量產,至少要三到五年。”
  “我们有成熟的技术路线打底,少走了很多弯路。”杨浩笑著说道,也没过多解释。
  总不能告诉別人,是从2030年重生回来的吧。
  “而且我们和海州理工大学共建联合实验室,下个月就要掛牌,有高校的支持,研发速度会更快。”
  穿过发动机研发区,一行人来到了整车设计区。
  最显眼的位置,放著一个 1:1的全尺寸油泥模型。
  流畅简约的车身线条,没有多余的镀铬装饰,大尺寸的进气格柵搭配狭长的大灯,看起来大气又沉稳,完全没有当下自主 suv常见的廉价感。
  为了这个油泥模型,设计团队这段时间天天加班到深夜,才勉强赶在考察前做了出来。
  “这就是我们正在研发的首款 suv车型,星光 h6。”杨浩走到油泥模型旁。
  杨浩指著车身说道:“预计2011年底正式上市,直接对標长城即將推出的哈弗h6。”
  张启明围著油泥模型转了一圈,眼神里满是惊艷:“这外观设计,比很多合资车还好!”
  杨浩解释道:“我们参考目前国际上主流的简约设计风格,去掉了所有不必要的装饰,追求整体的大气感和高级感。” ↑返回顶部↑

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