047章:选船(4 / 5)

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  常用规格一般都是两米六。
  中型船有带三分之一遮阳棚的,十五米十八米大型船,还有带驾驶舱船员舱的。
  只不过很简陋,没有以后的钢质船驾驶舱船员舱,那么的板正漂亮。
  理论上,七米到十五米属於中型船,十五米到二十五米是大型船。
  七米以下是小舢板,但其实七米船也属於小舢板。
  石海龙並没有第一时间,去找船厂的负责人,而是先一个人查看。
  他一辈子的老渔民,对各类船可以说了如指掌。
  亲自上船去查看各处的细节,特別是鱼舱的大小。
  现在也已经有製冰厂,所以不需要活水舱,可以用来装淡水。
  至於油箱是不可能有的,除非钢质船。
  此时的油箱,都是现成的铁皮油桶改装,加油也很不方便。
  钢质船十八米,那发动机的马力必须上两百多马力,不然跑不动。
  所以说,船这东西,每增加一米长度,发动机的马力就是指数级的增加。
  石海龙最终选定一艘十米船,十八匹柴油机马力刚刚好。
  这艘船宽度三米,也算是刚刚好。
  再宽带不动,也没必要。
  他这条船按他的打算,是不会搞拖网的。
  如果以后搞拖网,那就再换艘船,直接买十八米以上的。
  装两百二马力以上的专业船用发动机。
  十米船,十八马力,搞拖网够呛。
  不过这年头也只能將就,毕竟经济现实,他总不能这时候装台一百多马力的。
  那光机器就要一两万块。
  这艘船也有船帆与桅杆,石海龙特意选的这种。
  因为有很多好处,比如万一在海上,没油了,柴油机坏了。
  那就不担心回不来。
  还有就是,略微改装一下,利用桅杆就可以做起吊的爬杆装置。
  这个他自己就会做。
  几百斤鱼获,到时候轻轻鬆鬆吊上船。
  这年头渔民最累的是什么?
  对,就是把网拉上船,还是从船身两侧。 ↑返回顶部↑

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