第607章 后世最缺什么?(2 / 3)

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  因为所有人都知道,昨晚那场席捲了数个衙门的抓捕,只是年关前的第一声爆竹。
  这场会议不谈那些鸡毛蒜皮的琐事。
  李越一开口。
  “诸位,农业和医疗的援助只是给大唐打个底子,让百姓能吃饱穿暖少生病。”
  “真正会把大唐,把我们脚下这片土地,彻底推进一个新时代的援助,全都会围绕著一样东西展开。”
  “铁路。”
  “铁路不光是一条路,而是整套全新的工业秩序。”
  “它意味著我们需要有懂得现代测绘技术的人才,需要有能架设桥樑铺设路基的工匠。”
  “需要有能生產出合格钢轨的钢铁厂,庞大的运输车队以及懂得维修和调度的技术人员。”
  “最后是保障铁路运行的能源,通信仓储整套体系。”
  “甚至,我们需要有一支懂得工程作业的工兵部队。”
  “顺著铁路,后世还会带进风力和光伏发电以及一大批工业母机。”
  李越的话音落下,整个偏殿都安静了下来。
  在场的都是大唐最顶尖的头脑。
  他们非常明白李越这番话背后的分量。
  会议的议题自然而然地转到了“缺人”这两个字上。
  “首先,缺民夫。”
  房玄龄第一个开口,他负责的就是全国的人力与资源调度。
  “修建铁路,所需民夫的数量恐怕是开国以来都从未有过的数目。”
  “而且,这些人不能像过去修长城运河那样靠强征徭役。”
  “必须要有合理的报酬,充足的伙食以及完善的管理。”
  “其次,缺中高端的骨干。”
  “识字,会算术,能看懂最基本的图纸和后世派来的施工员进行对接。”
  “这样的人太少了。”
  李越听完,点了点头,显然对这些问题早有预案。
  “民夫的问题,我的想法是等铁路勘探定线之后,朝廷先给沿线的所有州县,优先发放新式农具,高產粮种以及配套的小型农业设备。”
  “先把沿线的生產力提起来,就可以把土地里多余的劳动力释放出来。”
  “至於骨干,大唐现有的路桥建设公司抽调所有能用的工头和匠人作为中层骨干,后世派来的施工员和管理人员直接带领著这些大唐的工头。”
  “形成『现代施工骨干—大唐工头骨干—沿线民夫』的三级架构。”
  “干中学,边干边学。” ↑返回顶部↑

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