第412章 遭遇杀手『海豚跳』（1 / 3）
隨著反弹力作用在了飞机机身上。
这架本来才接触到地面的歼-15飞鯊舰载机再一次被弹到了半空中。
操！
海豚跳？
顾轻舟脸色微变。
这可是飞机降落时酿成空难事故最多的元凶之一，也是飞行员最害怕的『对手』之一。
所谓『海豚跳』，是指飞机在降落或者水面滑行时机头反覆上下摆动，其运动轨跡就跟海豚在海面上跳跃似的，是一种非常危险的俯仰振盪。
造成飞机『海豚跳』的原因有內因（飞行员操作失误，飞行姿態控制不当等等）和外因（外部环境干扰，比如阵风、水面波浪等等）
飞机遭遇『海豚跳』如果不及时改出，就很可能导致飞机结构受损、失控，酿成空难事故。
虽然这条高速距离大海不远。
但是现在是仅仅只有南下的威风而已。
所以飞机遭遇『海豚跳』不是外部因素造成的，而是顾轻舟对飞机飞行姿態把握不好导致的。
如果是平时。
顾轻舟怎么可能出现这种低级错误。
但是今天不一样。
今天这架飞机先是遭遇了前起落架卡死，座舱断电，然后又被顾轻舟从12000米高空向下俯衝『甩尾』，现在机体已经摇摇欲坠了。
迫降时顾轻舟又只能凭藉感觉强行降落，而看不到仪表数据作为参考。
所以在降落时角度和速度都没有把握好。
就导致飞机出现了『海豚跳』。
那么飞机降落时发生『海豚跳』又该怎么处理呢？
最合理、也是最安全的处置方案是立即执行佛法程序。
千万不要心存侥倖，更不能试图通过操纵杆『挽救』继续著陆。
这样往往会让情况变得更糟，更不可控。
但还是那句话。
如果是正常情况下。
遭遇轻微、单次跳跃的『海豚跳』，飞行员保持稳定操控，轻微调整俯仰姿態至正常著陆姿態，或者稍稍加油门减缓下降率，確保第二次接地平稳。同时在侧风条件下必须保持住对侧风的修正，防止飞机偏移。
101看书 追书就上 101 看书网，????????s.???超实用 全手打无错站
但是哪怕是轻微、单次跳跃，也需要谨慎判断，稳定为先。
所以对飞行员的技术要求极高。
如果是明显、连续性『海豚跳』。 ↑返回顶部↑
这架本来才接触到地面的歼-15飞鯊舰载机再一次被弹到了半空中。
操！
海豚跳？
顾轻舟脸色微变。
这可是飞机降落时酿成空难事故最多的元凶之一，也是飞行员最害怕的『对手』之一。
所谓『海豚跳』，是指飞机在降落或者水面滑行时机头反覆上下摆动，其运动轨跡就跟海豚在海面上跳跃似的，是一种非常危险的俯仰振盪。
造成飞机『海豚跳』的原因有內因（飞行员操作失误，飞行姿態控制不当等等）和外因（外部环境干扰，比如阵风、水面波浪等等）
飞机遭遇『海豚跳』如果不及时改出，就很可能导致飞机结构受损、失控，酿成空难事故。
虽然这条高速距离大海不远。
但是现在是仅仅只有南下的威风而已。
所以飞机遭遇『海豚跳』不是外部因素造成的，而是顾轻舟对飞机飞行姿態把握不好导致的。
如果是平时。
顾轻舟怎么可能出现这种低级错误。
但是今天不一样。
今天这架飞机先是遭遇了前起落架卡死，座舱断电，然后又被顾轻舟从12000米高空向下俯衝『甩尾』，现在机体已经摇摇欲坠了。
迫降时顾轻舟又只能凭藉感觉强行降落，而看不到仪表数据作为参考。
所以在降落时角度和速度都没有把握好。
就导致飞机出现了『海豚跳』。
那么飞机降落时发生『海豚跳』又该怎么处理呢？
最合理、也是最安全的处置方案是立即执行佛法程序。
千万不要心存侥倖，更不能试图通过操纵杆『挽救』继续著陆。
这样往往会让情况变得更糟，更不可控。
但还是那句话。
如果是正常情况下。
遭遇轻微、单次跳跃的『海豚跳』，飞行员保持稳定操控，轻微调整俯仰姿態至正常著陆姿態，或者稍稍加油门减缓下降率，確保第二次接地平稳。同时在侧风条件下必须保持住对侧风的修正，防止飞机偏移。
101看书 追书就上 101 看书网，????????s.???超实用 全手打无错站
但是哪怕是轻微、单次跳跃，也需要谨慎判断，稳定为先。
所以对飞行员的技术要求极高。
如果是明显、连续性『海豚跳』。 ↑返回顶部↑