第231章 比赛第三天,逐渐进入白热化(2 / 3)

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  现在是2019年。
  21世纪第二个10年的最后一年。
  过了2019年。
  老钟在航发方面会接连取得重大突破。
  不但一直研发的涡扇-10(太行)系列性能趋於稳定,已经开始列装部队,逐渐替换掉从俄罗斯进口的al - 31f系列发动机。
  甚至连涡扇-15(峨眉)大推力发动机,涡扇-18重型发动机等都已经实现了量產。
  到了2025年左右。
  东大的航发已经彻底摆脱了对俄罗斯航发的依赖。
  彻底解决了军用飞机『大心臟』顽疾。
  这次出国参加『航空飞鏢』锦標赛。
  洪都厂特意给这批l-15猎鹰高教机换装了涡扇-10c发动机。
  不但让l-15猎鹰高教机彻底突破了音速,而且机动性更强。
  再加上l-15猎鹰高教机的航电系统,尤其是机载雷达远比其他国家高教机的更强。
  所以哪怕被美国及其盟(小)友(弟)集体针对。
  顾轻舟也有信心在本届『航空飞鏢』夺魁。
  没办法。
  咱家的飞机过於优秀,太先进啦。
  不过l-15猎鹰高教机和涡扇-10c並不太兼容,短时间內用来执行某些非常规任务还可以(比如参加『航空飞鏢』锦標赛),但是时间太长的话会大大影响发动机的寿命。
  比如说涡扇-10c的寿命大概是3500小时左右。
  l-15猎鹰高教机的机体寿命更是能有1万小时。
  但如果l-15猎鹰高教机换装涡扇-10c的话,涡扇-10c最多能坚持1000个小时,l-15猎鹰机体寿命也就5000个小时左右。
  双双大打折扣。
  不但寿命受到影响。
  甚至还会因为发动机动力太强劲让机体被挤压、扭曲,从而引发某些不可控意外。
  所以最適合l-15猎鹰的发动机是涡扇-17,而不是涡扇-10c。
  不过这回出国参加比赛本来就是短时间的特殊任务。
  用涡扇-10c正合適。
  这场简短的持续了一个多小时就散会了。
  虽然今天的比赛都不累。
  不过从明天开始,比赛强度就上来了。 ↑返回顶部↑

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