第128章 小崽子，你被击落了！（3 / 4）
但是因为两架飞机都是处於高速且快速飞行状態。
这种方式咬尾的话。
是不具备利用航炮开火的条件的。
所以在『航炮为王』的空战阶段，后置追踪战术更適合敌机在后方观察，使得己方难以逃脱。
这就导致了后置追踪在空战中成为了比较保守的战法。
但当空空飞弹，尤其是近程空空飞弹大规模运用到空战中的时候。
后置追踪就瞬间成为了现代空战的主流打法。
甚至比前置追踪更危险。
因为后置追踪死死咬尾，然后再用火控雷达持续锁定。
这就触发了近程空空飞弹发射条件。
近程空空飞弹是需要火控雷达引导前半程的。
所以持续咬尾使其摆脱不了。
那么空空飞弹在发射后就能根据火控雷达持续锁定，咬死敌机。
后半段就能依靠自身雷达引导（空空飞弹的雷达制导方式通常包括初段惯性导航、中段指令修正和末段主动雷达导引头。），从而击落『敌机』。
飞行员只要发现后方咬尾敌机露出了机背，那大概率就是被后置追踪了。
至於『纯追踪』。顾名思义就是敌机朝著己方机身飞行。
紧跟己方飞行轨跡。
逐渐接近並且达到咬尾的位置。
如果飞行员发现敌机露出机头，並且与己方保持一定的安全距离。
那么就是纯追踪。
其实现代空战已经不再是几十年前的『航炮为王』了。
所以不管是前置追踪、后置追踪、还是纯追踪。
都具备发射空空飞弹的条件。
因为空空飞弹的发射方式早就不再局限於传统的纯追踪方式。
只要条件成熟。
甚至在一两百公里之外都能『一发入魂』
不信？
去问问南亚次大陆的三哥唄。
三哥深有体会。
所以科技不但改变了生活。 ↑返回顶部↑
这种方式咬尾的话。
是不具备利用航炮开火的条件的。
所以在『航炮为王』的空战阶段，后置追踪战术更適合敌机在后方观察，使得己方难以逃脱。
这就导致了后置追踪在空战中成为了比较保守的战法。
但当空空飞弹，尤其是近程空空飞弹大规模运用到空战中的时候。
后置追踪就瞬间成为了现代空战的主流打法。
甚至比前置追踪更危险。
因为后置追踪死死咬尾，然后再用火控雷达持续锁定。
这就触发了近程空空飞弹发射条件。
近程空空飞弹是需要火控雷达引导前半程的。
所以持续咬尾使其摆脱不了。
那么空空飞弹在发射后就能根据火控雷达持续锁定，咬死敌机。
后半段就能依靠自身雷达引导（空空飞弹的雷达制导方式通常包括初段惯性导航、中段指令修正和末段主动雷达导引头。），从而击落『敌机』。
飞行员只要发现后方咬尾敌机露出了机背，那大概率就是被后置追踪了。
至於『纯追踪』。顾名思义就是敌机朝著己方机身飞行。
紧跟己方飞行轨跡。
逐渐接近並且达到咬尾的位置。
如果飞行员发现敌机露出机头，並且与己方保持一定的安全距离。
那么就是纯追踪。
其实现代空战已经不再是几十年前的『航炮为王』了。
所以不管是前置追踪、后置追踪、还是纯追踪。
都具备发射空空飞弹的条件。
因为空空飞弹的发射方式早就不再局限於传统的纯追踪方式。
只要条件成熟。
甚至在一两百公里之外都能『一发入魂』
不信？
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三哥深有体会。
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