第283章 连续签单(3 / 4)

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  “他们卖你们一台设备,开价三万五千美元,对吧?”
  大鼻子主管没出声,这属於商业机密,但他默认了。
  赵刚继续写数字:
  “不仅设备贵,他们的通信费更是天价。”
  “按字符计费,你们隨便往岸上发一条船长日誌,十几美元就没了。”
  “一年光是通信成本,就能买半台新设备。”
  赵刚笔尖重重一点纸面。
  “用我们红星的终端。”
  “设备只要五千美元,每个月基础月租五十美元。”
  “在这之外,发送一条包含绝对坐標、航向、船速的百字节报文。”
  “一口价,一美元。”
  两名主管对视一眼。
  左边那名主管没忍住,直接抽出钢笔,扯过一张空白草稿纸开始算帐。
  几十秒后,他抬起头,呼吸明显粗了几分。
  一艘万吨级货轮,按十年服役期算。
  西方那套设备从装机到后续运营,成本高达十几万美元。
  而红星这台看著简陋的“饭盒”,十年总投入连零头都不到。
  对於常年要在运费、油价和港口税里抠利润的航运公司来说,这种性价比根本不需要请示董事会。
  “赵先生。”
  大鼻子主管盖上钢笔帽,伸出右手,
  “地中海航运旗下现役两百七十艘货轮。”
  “我们需要在一周內看到首批五十台设备发往鹿特丹港进行装船测试。”
  “如果测试数据像华国远洋集团宣称的那样稳定,剩下的船只,也將全部使用你们的系统。”
  赵刚握住他的手,脸上是標准的商业微笑。
  “包您满意。”
  这只是个开始。
  短短半个月內,赵刚带著这套设备横扫了欧洲多家老牌航运巨头。
  凭藉碾压级的价格优势和极其成熟的短报文功能,达飞、长荣海运欧洲分部相继落笔签字。
  然而,这份势如破竹的签单战绩,在哥本哈根撞到了一堵硬墙。
  全球运力第一、独占远洋航运半壁江山的巨型企业——马士其,直接把赵刚拒之门外。 ↑返回顶部↑

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