第47章 在美洲西海岸(1 / 4)

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  汉昌元年二月三日,天津港。
  北洋舰队北美移民编队整备完毕,得到皇帝和的军令之后正式启航。
  整个船队总共有三十八艘海船。
  两艘排水量四万石(2560吨)的海军主力战舰。
  四艘排水量两万石(1280吨)的海军次级主力战舰。
  十六艘排水量两万石的大型远洋武装运输船。
  八艘排水量一万石(640吨)的中型远洋武装运输船。
  八艘排水量五千石(320吨)的小型快速帆船,其中包括两艘蒸汽帆船。
  经过二十天的航行,於二月二十三日抵达海参崴码头。
  船队在此做最后的休整和补给。
  三月一日,船队再次启航,向东绕过虾夷岛,顺著北太平洋暖流和西风带航行。
  北太平洋的冬季海浪滔天,盛夏时浪高就会降到最低,单人小帆船都能横渡。
  此时是春夏之交,船队衝破翻腾的波浪一路向前,顺风顺水向东迤邐而行。
  经过整整四十天的航行,到了四月十日上午九点多的时候,桅杆上的瞭望员突然吹起了欢快的哨子。
  船头上的水手长也马上跟著吹哨,很快整个甲板上到处都是哨声。
  船上的人早就听过无数次的介绍,知道这种哨声响起来的时候,目的地就已经近在眼前了。
  在船上熬了四十天的张宗禹,听到通知马上带著几个亲兵跑到了甲板上,拿著望远镜眺望东方的海天线。
  此时当然还什么都看不到。
  又等待了半个多小时之后,才有山陵的影子映入眼帘。
  隨著时间流逝,海岸距离越来越近,大陆的轮廓也开始慢慢的出现了。
  又是半个多小时之后,终於可以直接肉眼看清海岸了。
  船上空閒的水手和大量乘客们来到了甲板上,看著不远处的海岸线欢呼雀跃。
  人乘船远航倒是不需要走路,身体上的疲惫感远不如陆地旅行,但是如果长期看不到陆地,精神上的压力也会越来越大。
  已经適应这种生活的水手还好,但是普通的民兵就非常难受了。
  现在终於抵达目的地,终於看到陆地的时候,船上的民兵都有一种解脱的感觉,精神也都振奋起来了。
  船上的钦天监学者们,也重新校对了当前的经纬度,然后指引船队转向北方。
  顺著海岸线航行了两个小时之后,船队绕过一个向外突出的小半岛,东方的海岸线忽然大幅度的向內侧转向,右前方也隨即出现了一个宽阔的海湾。
  这里也就是北洋舰队此行的目的地,刘玉龙已经將这里命名为美洲湾。
  美洲湾整体上大致呈“┫”形,横向的部分算是外湾,纵向的部分算是內湾,现代的温哥华和西雅图这两座城市,分別位於南湾的南北两个支臂的东侧。
  船队进入美洲湾之后,首先转向西北方向航行,慢慢抵达海湾北部的海岸,也就是不列顛人命名的温哥华岛的东南端。 ↑返回顶部↑

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