第一百九十三章 吉尼斯记录（2 / 3）
这样做的好处是轨跡可复製，零误差，不会因为飞的落点和速度都不同影响效率。
此外也能適应不同重量的演员，根据体重稍微调整一下张力参数就行。
但在千禧年，这种操作方式可谓异想天开。
吴建现在极其害怕，文戏他演的还行，武戏也下了功夫，可他根本不懂陈昭要干嘛，在桥上待一会儿腿肚子都转筋了，心里正纠结要不要拒拍呢。
哪怕这是央视剧，哪怕后果自己根本承担不起，可小命没了还谈什么后果？
陈昭犹自不觉，回头拍拍吴建肩膀，给他讲戏。
“架好设备，到时候咱俩从谷底飞上来，给观眾来点震撼的。”
啥？
吴建眼珠子都绿了，从谷底到上面五百多米，威亚都没那么长的吧！
別说是他，池小寧都觉著不靠谱。
“陈儿，不可能的，在桥上拍两场得了，太危险了。”
国建勇也算是见多识广，可问完还是惊呆了。
此前的吊威亚最高的是32米，別说500米，50米保险公司都拒保了。
“承重不行，钢索会晃，而且威亚师在崖顶什么都看不见啊。”
別说吴建害怕，要知道他是可要先上去玩儿命的，可玩命也不等於送命啊。
这就是陈昭另一种拍摄技巧了。
叫做重叠区换索术，500米不现实，但是170米还是能做到的。
他们用的都是军工级钢丝，標准威亚都是200米一卷，不用拼接到够长，所以到时候採取三段式拍摄，把skycam航拍从横轨变成竖轨。
上下锚点垂直，虽然是分三段镜头完成，但参数完全统一，只要选择好剪辑点，就能实现“偽”一镜到底！
届时从崖底仰拍起步，一路跟著演员向上爬，绝壁、深渊、断桥、风口，全收进一镜里。
可以说这个取景点选的也好，陈昭算了一下，这场戏全部镜头完成，大概需要2分10秒左右。
短了，观眾来不及感受500米绝壁的恐怖。
长了，一个是演员负担太大，容易在镜头下出现疲惫，另外也太过拖沓。
现在是不多不少刚刚好。
只是最苦逼就是国建勇了，这么恐怖的悬崖，陈昭也爬不了，他没那么灵巧，只能让国兄来一段段的记录参数了。
好在陈昭还有发明，这个叫“威亚恆张力防晃防冲防坠系统”，还有“崖壁阻尼缓衝防撞装置”。
前者加装一个张力传感器，並用伺服电机和plc工控板共同控制，上面在拉绳子的时候，绳子一紧，机器就自动松一点，绳子鬆了，机器就会紧一点。
所以除非他能把军用钢丝拉断，不然没有任何失控坠崖的风险，也不会让他在上面盪鞦韆。
但爬这种悬崖是必然要遭大罪的，就算再防晃，也不可能一点都不晃，是肯定会出现肉身硬撞岩石的情况。
於是有了再次改装，把工业液压阻尼器装在威亚导向轮上，这玩意就相当一个减震器，撞肯定还是撞，疼也可能是真疼，但在穿好护具的情况下，肯定不至於受伤。 ↑返回顶部↑
此外也能適应不同重量的演员，根据体重稍微调整一下张力参数就行。
但在千禧年，这种操作方式可谓异想天开。
吴建现在极其害怕，文戏他演的还行，武戏也下了功夫，可他根本不懂陈昭要干嘛，在桥上待一会儿腿肚子都转筋了，心里正纠结要不要拒拍呢。
哪怕这是央视剧，哪怕后果自己根本承担不起，可小命没了还谈什么后果？
陈昭犹自不觉，回头拍拍吴建肩膀，给他讲戏。
“架好设备，到时候咱俩从谷底飞上来，给观眾来点震撼的。”
啥？
吴建眼珠子都绿了，从谷底到上面五百多米，威亚都没那么长的吧！
別说是他，池小寧都觉著不靠谱。
“陈儿，不可能的，在桥上拍两场得了，太危险了。”
国建勇也算是见多识广，可问完还是惊呆了。
此前的吊威亚最高的是32米，別说500米，50米保险公司都拒保了。
“承重不行，钢索会晃，而且威亚师在崖顶什么都看不见啊。”
別说吴建害怕，要知道他是可要先上去玩儿命的，可玩命也不等於送命啊。
这就是陈昭另一种拍摄技巧了。
叫做重叠区换索术，500米不现实，但是170米还是能做到的。
他们用的都是军工级钢丝，標准威亚都是200米一卷，不用拼接到够长，所以到时候採取三段式拍摄，把skycam航拍从横轨变成竖轨。
上下锚点垂直，虽然是分三段镜头完成，但参数完全统一，只要选择好剪辑点，就能实现“偽”一镜到底！
届时从崖底仰拍起步，一路跟著演员向上爬，绝壁、深渊、断桥、风口，全收进一镜里。
可以说这个取景点选的也好，陈昭算了一下，这场戏全部镜头完成，大概需要2分10秒左右。
短了，观眾来不及感受500米绝壁的恐怖。
长了，一个是演员负担太大，容易在镜头下出现疲惫，另外也太过拖沓。
现在是不多不少刚刚好。
只是最苦逼就是国建勇了，这么恐怖的悬崖，陈昭也爬不了，他没那么灵巧，只能让国兄来一段段的记录参数了。
好在陈昭还有发明，这个叫“威亚恆张力防晃防冲防坠系统”，还有“崖壁阻尼缓衝防撞装置”。
前者加装一个张力传感器，並用伺服电机和plc工控板共同控制，上面在拉绳子的时候，绳子一紧，机器就自动松一点，绳子鬆了，机器就会紧一点。
所以除非他能把军用钢丝拉断，不然没有任何失控坠崖的风险，也不会让他在上面盪鞦韆。
但爬这种悬崖是必然要遭大罪的，就算再防晃，也不可能一点都不晃，是肯定会出现肉身硬撞岩石的情况。
於是有了再次改装，把工业液压阻尼器装在威亚导向轮上，这玩意就相当一个减震器，撞肯定还是撞，疼也可能是真疼，但在穿好护具的情况下，肯定不至於受伤。 ↑返回顶部↑