第179章 新世纪头一年的布局(1 / 5)

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  第179章 新世纪头一年的布局
  珠江汽车毫无疑问是1999年乘用车销售冠军。
  这个新闻在业內还是引起了不小的关注。
  不过,珠江集团內部,陆燃却是很快就把这个事情给撇在了一边。
  成绩属於过去,未来发展的好,才是真的好。
  要不然的话,到时候就要被人笑话了。
  “今年珠江汽车只有一款2.0l版的x5推出市场,没有其他的新车。”
  “除了维持住现有销量之外,快速的拓展零部件的开发和生產能力,就是最关键的事情。”
  “我们现在每个月有三万多辆的销量,已经可以支撑一部分零件进行ab点的供应。”
  “关键的零部件技术,我们要尝试进行突破。”
  零部件的实力强了,珠江汽车才能实现长久的发展壮大。
  没有自己的嫡系供应商,在华夏市场迟早是会卷不动的。
  陆燃打算好好的把这部分业务搞起来。
  大型关键的车身件,可以在衝压车间去做,其他的从外面採购。
  这类型的零件的技术含量比较低:市场选择比较多,就算是自己不做:也不用担心供应和成本问题。
  至於塑料件,情况也差不多。
  仪表台和门板这种大型的注塑件,运输也不是那么的方便,可以自己修建工厂生產。
  座椅这种价值比较高的零件,也可以在工厂內设立座椅组装车间来生產。
  剩下的空调、da和摄像头等未来很受大家关注的產品,也要作为重点去发展。
  特別是da和摄像头这种跟客尸体验高度相关的產品,更是要好好的搞一搞。
  “研发中心那边可以把da、仪表、摄像头、雷达相关的零件,集中到一个部门进行开发。”
  “將来这个部门可以跟对应的工厂独立出来,成为一家单独的零部件企业。”
  “不仅给我们公司提供相关的產品,也可以给行业用户提供各种解决方案。”
  將来跟智能座舱和自动驾驶相关的零件,绝对是前途无量的。
  单独成立一个关联的公司来运作,还是很有必要。
  哪怕是智能化时代没有到来,这些零件同样也是消费者比较关注的装备,也是珠江汽车比较容易做文章的地方。
  比如da的屏幕大小,摄像头的数量之类的,都是很有搞头。
  “前后大灯、雾灯等相关的灯体业务,也有必要进一步的重视起来。”
  “这是消费者能够直观的看到、体验到的东西,將来可以有不少的文章可以做。”
  大灯也是许多车企喜欢搞动作的地方。 ↑返回顶部↑

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