第160章 全新车型(2 / 5)

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  到现在为止,国內也就是今年年底会由沪上通用那边推出一款gl8mpv车型。
  其他各个公司的產品,严格来说都没有mpv这个分类產品。
  所以这个细分市场,还是值得去搞一搞的。
  等这两款车型都开发的差不多的时候,到时候可以进一步的启动更多的车型的开发。
  那个时候华夏的汽车市场规模也是更上了一层台阶,可以容纳更多种类的车型。
  比如suv,可以搞大型suv和中小型suv。
  轿车的话,也可以推出中级轿车。
  除此之外,像是本田飞度和丰田雅力士那样子的小型车,也不是不可以考虑。
  “没问题,发动机和变速箱都是可以跟中大型suv项目保持一致。”
  “相当於动力总成只需要开发一次,甚至底盘方面,大部分零件都是可以通用的。”
  “到时候两款车同时开发的工作,並不会出现工作量增加特別多的情况。
  黄正元稍微一想,就赞同陆燃的提议。
  多开发一些车型出来销售,对於当下的珠江汽车来说,肯定没有坏处。
  明年两个工厂的產能达到了48万辆,甚至可以挑战60万辆。
  但是单纯的靠f6和x5两款车型的话,销量估计还不够。
  如果再加上一款中大型suv和mpv的话,那么一年的销量增加个10万辆,肯定是没有问题的。
  特別是这些车的定价要比f6高,利润空间也会更高。
  这就更加值得去搞了。
  “城市suv这个市场,以前大家都没有重视,一直到本田推出了crv之后,才算是吸引了一些车企的关注。”
  “但是到现在为止,全球汽车巨头在城市suv方面的布局还是远远比不上轿车”
  o
  “我们公司如果可以在城市suv方面发力,也许可以取得意想不到的效果。”
  “並且现在市场上有一个比较有意思的情况,差不多级別的suv和轿车,大家是默认suv的销售价格要高一些的。”
  “这对降低成本压力,是很有好处的。”
  赵大锤从市场的角度,补充了自己的意见。
  “至於mpv市场,虽然是一个比较小眾的细分市场,在华夏目前还没有形成一个规范的市场。”
  “但是作为商务接待用车,mpv是有著得天独厚的优势。”
  “在市场竞爭对手很小的情况下,我们进入分一杯羹,发展前景应该也是比较值得期待。”
  虽然很早以前陆燃就跟赵大锤交流过公司今后的新车型布局的事情。
  但是早期的想法跟现在实实在在的开发规划,还是意义很不一样的。 ↑返回顶部↑

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