第143章 传到海外去了(3 / 6)

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  “f6上市之后那么的成功,跟我们之前猜测的倒是完全对上了。”
  蜀都一汽丰田成立之后,作为丰田汽车社长,奥田广弘也是亲自来华夏进行了一番考察。
  原本丰田汽车考虑到华夏汽车市场的销量主要都是商用车,乘用车完全不成气候。
  所以跟一汽成立的第一家合资公司也是生產考斯特商用车。
  但是看到了珠江汽车的快速发展之后,奥田广弘有点后悔没有把第一家合资公司定位为乘用车生產企业了。
  “確实如此,华夏的许多元素,都是值得借鑑的。”
  “后面我们研发做市场对標的时候,也会把一些华夏车企设计的產品纳入其中,看看有没有什么借鑑意义。”
  天下文章一大抄。
  汽车设计自然也是要借鑑一下同行的一些设计元素。
  就算是国际大车企,在企划一款新车型的时候,也不是真的埋头自己瞎搞。
  別人已经成功的东西,肯定是可以拿过来借鑑一下的。
  f6的图片刚刚传出来的时候,丰田汽车这边就已经注意到了。
  並且川岛三郎负责设计的下一代凯美瑞车型,还准备借鑑其中的一些设计元素。
  当然了,作为国际汽车巨头。
  人家的借鑑,那是真的借鑑,不会完全照搬。
  “一汽之前不是对成立一家乘用车合资企业很感兴趣吗?”
  “这个口子,我们也没有必要完全关闭。”
  “要是条件合適的话,儘快再成立一家新公司,我觉得也是可以的。”
  奥田广弘的態度,肉眼可见的在发生鬆动。
  这都是受到了市场的触动。
  丰田汽车一直都想要超越通用汽车成为全球第一大车企。
  但是东瀛本土市场比较有限,丰田的市占率就算是很高,也实现不了全球第一的梦想。
  这种情况下,在国际市场上大力拓展,就是必不可少的。
  过去二十年,丰田国际化的路线,在北美是非常成功的。
  在世界其他许多市场,也算是很成功。
  奥田广弘希望这个成功,能够在华夏持续下去。
  “嗯,我也是这么觉得。”
  “华夏的汽车售价不低,我们成立合资公司,横竖都是不会亏钱。”
  “区別无非就是最终挣多少钱而已。”
  川岛三郎对於华夏汽车市场,也是比较看好。 ↑返回顶部↑

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