第131章 学不学得来?(4 / 6)

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  “我们哪里有什么像样的实验室?”
  “连碰撞测试使用的假人有什么要求,要找哪个国家去进口都没有搞清楚。”
  “珠江汽车的这种营销方案,我们是学不来了。”
  “不过对方的这种做法,倒也给了我一种启迪。”
  “后续的各种宣传方案,可以更加大胆一点。”
  李苏福都这么说了,陈秉承就只能先放下心中的各种想法。
  不甘心也没有办法。
  珠江汽车f6碰撞测试的热度还没有完全过去,神龙汽车那边富康车型的碰撞测试,也如期在华清大学的实验室展开。
  神龙汽车这一次的选择跟珠江汽车一样,只是进行了最基本的正面碰撞测试,速度也是按照最低要求进行。
  这种情况下,碰撞结果自然挺优秀的。
  考虑到珠江汽车已经在前面展开了测试,神龙汽车这边如果完全忽略这个背景,显然是没有意义的。
  所以对方乾脆採取了一个比较大胆的方案,跟珠江汽车的f6绑定起来一起宣传。
  整个华夏,目前就只有f6和富康两款车型通过了权威试验机构的碰撞测试。
  其他车型,不管销量如何,都没有做这方面的测试。
  这么一来,格调自然就拉高了起来。
  ——
  对此,珠江汽车这边肯定没有意见了。
  毕竟平白多了一批热度。。
  “哥,我觉得公司有必要研究一下高强度钢板的衝压技术。”
  “现在汽车碰撞测试的热度被炒作起来了,將来肯定会得到进一步的重视。”
  “要提升碰撞测试的成绩,那么高强度钢板的用量肯定会不断的增加。”
  “但是高强度钢板在衝压过程当中会出现反弹,模具的设计会有很多不一样的地方。”
  “这些都是需要通过各种试验才能得出一些经验数据。”
  “不提前做准备的话,將来主机厂把图纸发给我们,会出现我们公司无法对应的局面“”
  郭书富作为羊城衝压厂的销售负责人,对於近期汽车行业的舆论热度颇为关注。
  特別是这一次的碰撞测试,主要影响的就是车身骨骼零件的设计。
  要提高这方面的成绩,除了优化设计方案之外,提高材料强度,算是最简单的一种方法。
  “你这个提议很好,高强度钢板的使用,必定是汽车行业发展的趋势。”
  “国际上不少厂家其实已经在这样子做了。”
  “我们现在的零件使用的钢板几乎都是抗拉强度270mpa。” ↑返回顶部↑

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