第130章 华夏第一撞(6 / 6)
只是简单的搞了个40公里每小时的正面碰撞。
这种碰撞要求,算是后世各种碰撞测试当中,最简单的一个项目了。
反正此时的华夏汽车市场尚处起步阶段,消费者更关注价格和配置,对安全性能认知不足,国內也缺乏强制性碰撞安全標准。
珠江汽车只要率先搞了f6的碰撞测试,就已经贏了。
没有必要给自己额外增加难度。
如此一来,f6自然是顺利的通过测试,车身结构保持完整,假人损伤值符合標准,成为首款公开验证安全性的国產轿车。
这个结果,陆燃很满意,华强大学也很满意。
至於其他车企满不满意,陆燃可就管不了。
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这种碰撞要求,算是后世各种碰撞测试当中,最简单的一个项目了。
反正此时的华夏汽车市场尚处起步阶段,消费者更关注价格和配置,对安全性能认知不足,国內也缺乏强制性碰撞安全標准。
珠江汽车只要率先搞了f6的碰撞测试,就已经贏了。
没有必要给自己额外增加难度。
如此一来,f6自然是顺利的通过测试,车身结构保持完整,假人损伤值符合標准,成为首款公开验证安全性的国產轿车。
这个结果,陆燃很满意,华强大学也很满意。
至於其他车企满不满意,陆燃可就管不了。
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