第130章 华夏第一撞(2 / 6)

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  神龙汽车晚了几天时间,並且安排的测试日程更是晚了半个多月。
  这跟华清大学有什么关係?
  一旦介入其中,到时候很容易两边都得不到好。
  甚至舆论一发酵,指不定会出现其他什么情况。
  “话是这么说,但是一旦珠江f6的碰撞情况对外公布之后,神龙汽车那边肯定会收到消息。”
  “並且这一次的测试,珠江汽车也是会邀请华夏台等相关的媒体参加。”
  “最终这个消息肯定也是会提前泄露出去的。”
  林成功作为华清大学的教授,负责协助孙相逢管理车辆工程系的日常事务。
  同时也负责对外的一些联络工作。
  “那是他们的事情,跟我们没有关係。”
  “反正我们要做的就是公平公正,两不相帮。”
  “最终斗成什么样子都跟我们没有关係。”
  “这样子更加凸显了我们实验室第三方的权威性。”
  孙相逢这么一说,林成功倒是没有再去纠结了。
  主任都已经有决定了,他去执行就是了。
  反正提醒的义务,他已经起到了。
  剩下的事情就不管那么多了。
  “阿燃,还是你们够大胆,居然知道想这种办法来打开f6车型的局面。”
  “不过我们的国產车,確实是需要多重视一下安全问题才行。
  “这一次我们科学报那边也会安排人全程跟踪报导。”
  陈里泉作为工程院院士,在华夏电池行业的影响力是非常大的。
  伴隨著一些车企开始研究电动车,陈里泉的影响力也是开始向汽车领域拓展。
  珠江汽车联合华清大学汽车碰撞实验室,拿f6车型搞碰撞测试,他肯定是要亲自参加的。
  “没办法,我们是行业的新来者,不搞出点创新性的东西出来,打开局面的速度太慢了。”
  “我们公司可是跟供应商承诺了许多条件,要是到时候年销量达不到12万辆的话,指不定要赔出去不知道多少个亿的资金呢。”
  陆燃半开玩笑的说道。
  眼看著过几天就是f6碰撞测试的日子,给各路媒体的邀请函也都正式的发出了。
  陆燃是知道神龙汽车也是在今年六月份会搞富康的碰撞测试,现在f6要截胡,那么消息肯定就要儘可能的捂住。
  要不然媒体的邀请函也不会发的那么晚。
  上面连具体的活动內容,也说的很暖昧。 ↑返回顶部↑

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