第129章 样车完工（4 / 5）
“汽车生產是很复杂的一件事情，我们的桑塔纳轿车也是经过了十几年的努力，才有了现在的局面。”
“珠江汽车才成立不到两年的时间，就火急火燎的推出了f6车型。”
“我觉得这款车的设计，是肯定存在各种各样的问题的。”
“到时候我们可以在背后適当的推动一下，放大这种问题。”
吕浩博很快就想到了应对方案。
只要把珠江f6的名声给搞臭了，销量自然就不可能很高。
並且他想当然的觉得，珠江f6存在各种各样的问题，几乎是必然的事情。
“珠江f6的后续信息，你们公司还是要高度关注，及时採取对策。”
胡国华没有对吕浩博的应对方案发表意见。
有些事情可以做，但是不能说。
他作为沪上汽车集团的总经理，更是不適合直接下达一些有爭议的指示。
反正做好了，功劳肯定是有他的一份。
但是做错了的话，那就是下面的人的问题。
“李总，珠江汽车的f6的推进速度太快了。”
“我觉得豪情轿车的上市时间，我们也得適当的提前一下才行。”
作为吉利汽车的销售部负责人，陈秉承现在也是压力很大。
吉利汽车以前並不是生產汽车的公司，而是一家冰箱厂。
现在转型造车，第一款车的成功与否，显然是非常关键的。
原本陈秉承对“豪情”这款车还是颇为期待的，但是看到了珠江汽车f6相关的报导之后，他的信心一下就降低了很多。
“珠江汽车財大气粗，听说去年一口气从一汽等各个公司挖了一千多名工程师回去搞研发。”
“再加上收购羊城標致的时候多了几千號人，整个公司的规模可是比我们大了不少。”
“这种情况下，f6的推进速度比较快，也是很正常的。”
“不过f6的產品定位跟我们相比，明显是不一样的，我觉得不需要特別的担心。”
李苏福作为吉利汽车的老板，自然也是关注到了珠江汽车的f6车型样车下线的消息。
甚至之前f6车型的规划台数达到了一年12万辆的事情，他都有所耳闻。
汽车不过是一个沙发加四个轮子。
刚开始的时候，他觉得造车一点都不难。
但是真的开始造车的时候，才发现情况没有那么的简单。
“豪情”这款车，其实李苏福自己並没有很强的信心。
別说是一年12万了，一年又1.2万辆的销量，他觉得就算是成功了。 ↑返回顶部↑
“珠江汽车才成立不到两年的时间，就火急火燎的推出了f6车型。”
“我觉得这款车的设计，是肯定存在各种各样的问题的。”
“到时候我们可以在背后適当的推动一下，放大这种问题。”
吕浩博很快就想到了应对方案。
只要把珠江f6的名声给搞臭了，销量自然就不可能很高。
並且他想当然的觉得，珠江f6存在各种各样的问题，几乎是必然的事情。
“珠江f6的后续信息，你们公司还是要高度关注，及时採取对策。”
胡国华没有对吕浩博的应对方案发表意见。
有些事情可以做，但是不能说。
他作为沪上汽车集团的总经理，更是不適合直接下达一些有爭议的指示。
反正做好了，功劳肯定是有他的一份。
但是做错了的话，那就是下面的人的问题。
“李总，珠江汽车的f6的推进速度太快了。”
“我觉得豪情轿车的上市时间，我们也得適当的提前一下才行。”
作为吉利汽车的销售部负责人，陈秉承现在也是压力很大。
吉利汽车以前並不是生產汽车的公司，而是一家冰箱厂。
现在转型造车，第一款车的成功与否，显然是非常关键的。
原本陈秉承对“豪情”这款车还是颇为期待的，但是看到了珠江汽车f6相关的报导之后，他的信心一下就降低了很多。
“珠江汽车財大气粗，听说去年一口气从一汽等各个公司挖了一千多名工程师回去搞研发。”
“再加上收购羊城標致的时候多了几千號人，整个公司的规模可是比我们大了不少。”
“这种情况下，f6的推进速度比较快，也是很正常的。”
“不过f6的產品定位跟我们相比，明显是不一样的，我觉得不需要特別的担心。”
李苏福作为吉利汽车的老板，自然也是关注到了珠江汽车的f6车型样车下线的消息。
甚至之前f6车型的规划台数达到了一年12万辆的事情，他都有所耳闻。
汽车不过是一个沙发加四个轮子。
刚开始的时候，他觉得造车一点都不难。
但是真的开始造车的时候，才发现情况没有那么的简单。
“豪情”这款车，其实李苏福自己並没有很强的信心。
別说是一年12万了，一年又1.2万辆的销量，他觉得就算是成功了。 ↑返回顶部↑