第129章 样车完工(1 / 5)

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  第129章 样车完工
  时间就是金钱。
  这话还真不是白说的。
  对於珠江汽车来说,现在迫切的要把f6儘快的量產。
  要不然每天各种人力物力的投入,完全看不到回报,会给相关人员都带来很大的压力。
  就算是有珠江电池提供足够的资金,许多人也是希望儘快的扭转这个局面。
  所以各项工作的推进速度都是非常的快,许多人都是加班加点的在干活。
  这些努力,自然也是有回报的。
  “领导,这就是我们的f6车型的第一台样车,虽然除了焊接和涂装是在量產生產线製作的,其他零件在试作车间组装。”
  “但是各方面的性能跟最终量產的汽车的差异已经很小。”
  虽然是五一假期,但是珠江汽车这边却是有许多部门都没有放假。
  第一批f6的样车已经正式的组装出来。
  后续各种测试工作都可以正常展开。
  面向量產的准备工作,也是在按计划推进之中。
  很多人觉得只要零件生產出来了,就算是可以进入到量產状態。
  其实不是的。
  首先就是零件生產出来了,並不表示你的精度就完全符合图纸要求。
  像是衝压件,往往都是需要通过好长时间的模具调试,来让零件的精度达到最佳状態。
  所以各个主机厂在推进新產品的过程当中,都是需要製作好几个批次的样车来做各种验证工作的。
  这一次珠江汽车也不例外。
  五一假期製作了第一批10台样车,接著在六月下旬的时候还会製作第二批样车。
  等到8月份再一次的製作样车,確认各方面的性能是不是达到要求。
  然后才会开始进入到小规模量產的准备之中,最终为大规模的量產做好准备。
  “这车太漂亮了!”
  “比我现在乘坐的奥迪100还要漂亮很多,跟桑塔纳一比,那就更加不用说了。”
  “就算是街面上一些进口的日產公爵或者丰田皇冠,外观都没有你们的漂亮啊。”
  梁华龙是第一次看到珠江汽车f6的外观。
  原本他以为珠江汽车的第一款车,估计表现不会特別的好。
  没想到居然给自己带来了那么大的惊喜。
  结合之前听说的传闻,他觉得f6想要一年卖12万辆,似乎也不是不可能啊。 ↑返回顶部↑

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