第1010章 各位，这不是商量，是通知（2 / 4）
邵维鼎语气平静，手指无意识地在桌面上敲击著，“奥迪合资刚刚起步，宝马面临围剿尚未现身，我们在汽车领域，还没有一个能让所有人信服的『作品』。空口白话，难以取信。一切，还得看『腾龙』与『宝马』的亮相。”
他將目光投向袁天帆：“我们举办『未来出行科技展』的消息放出去后，外界的反应如何？尤其是那些潜在的对手和客户。”
袁天帆立刻上前一步，匯报导：“国际主流车企的反应符合预期。通用、福特、大眾、奔驰、標致等欧美品牌，都將此次车展视为进入或加深对中国市场了解的绝佳窗口，均已回復確认参展，並承诺带来今年最新款的主力车型。”
这些主流车企都將港岛作为观察亚洲市场动向的前哨站，能来参展並不意外。
“日本方面，”袁天帆语气微沉，“態度分化。日產和铃木，由於在物流码头、部分零部件供应上与我们早有合作，且本身在港业务比重较大，已確认参展。”
“但本田和丰田……至今未给予明確回復，我们的邀请函仿佛石沉大海。私下渠道反馈，他们內部对此事的態度相当……冷淡。”
邵维鼎闻言，嘴角反而勾起一抹冷峭的弧度：“不来也好，清净。我们的舞台，本就不是为他们搭建的。”
“这次车展的核心，是『宝马x』的首秀，是『腾龙』系列的预演，更是我们港岛汽车研究中心那套整合了全球智慧与本土需求的车机系统的全球首发。”
“他们来了，是旁观者；不来，也省得碍眼。”
他对於本田丰田这些日本车企来不来，根本就无所谓。
重要的是车展本身。
展示之后，首战即决战。
以销定產』的模式决定了，他们必须在这场车展上拿下足够分量的首批订单，才能启动供应链、说服合作伙伴、回击质疑。
港岛本地市场，这五百万人的购买力，是他必须首先攻克和释放的堡垒。
办公室內安静下来，只有空调细微的风声。
计青筠和袁天帆都没有说话，因为他们都清楚，这是邵维鼎在思考问题的时候，常常有的习惯。
几分钟后，邵维鼎的声音再次响起，打破了沉默，却是问了一个看似不相干的问题：“阿帆，我们鼎峰体系的『铂金会员』，现在大概有多少人了？”
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袁天帆一怔，隨即大脑飞速运转。
作为整个鼎峰系跨品牌vip会员体系的实际操盘手，他虽然不记得精確到个位的数字，但大概规模瞭然於胸。
这套肇始於斯沃琪时之廊、完善於屈臣氏全球扩张、最终与鼎峰银行“one卡”及全系福利深度绑定的会员体系，是鼎峰最宝贵的客户资產之一。
“具体数字需要从资料库调取最新统计，”袁天帆谨慎回答，“但根据上季度末的粗略估算，仅在香港地区，『铂金』及以上级別的有效会员，人数应在十八万到二十二万之间。”
“这部分人群，是港岛消费的中坚力量，普遍具有稳定的高收入、高消费意愿，且对鼎峰旗下品牌有较高的忠诚度和认同感。”
“十八万……”邵维鼎轻轻重复这个数字，眼中闪动。
这意味著，在港岛约五百万的人口中，大部分中產，都是鼎峰体系中具有相当消费能力的核心用户。
他们追逐时尚，注重品质，认可斯沃琪、屈臣氏、乃至鼎峰所代表的那种融合了国际视野与东方智慧的“新奢华”生活方式。
宝马x运动轿跑所標榜的“驾驶乐趣”、“科技豪华”与“独特设计”，与这群人的审美和需求可谓是天作之合。
但另一个更大的市场，在他脑海中浮现——那些穿梭在大街小巷的红色计程车，以及数量庞大的租车行车辆。
“我听说，”邵维鼎缓缓道，“消费者协会近期接到了不少关於计程车车况老旧、內饰异味、服务体验差的投诉。港岛正在成为国际旅游都市，计程车是游客接触这座城市的第一道流动窗口。形象，该升级了。”
袁天帆和计青筠眼睛同时一亮，瞬间明白了老板的意图。 ↑返回顶部↑
他將目光投向袁天帆：“我们举办『未来出行科技展』的消息放出去后，外界的反应如何？尤其是那些潜在的对手和客户。”
袁天帆立刻上前一步，匯报导：“国际主流车企的反应符合预期。通用、福特、大眾、奔驰、標致等欧美品牌，都將此次车展视为进入或加深对中国市场了解的绝佳窗口，均已回復確认参展，並承诺带来今年最新款的主力车型。”
这些主流车企都將港岛作为观察亚洲市场动向的前哨站，能来参展並不意外。
“日本方面，”袁天帆语气微沉，“態度分化。日產和铃木，由於在物流码头、部分零部件供应上与我们早有合作，且本身在港业务比重较大，已確认参展。”
“但本田和丰田……至今未给予明確回復，我们的邀请函仿佛石沉大海。私下渠道反馈，他们內部对此事的態度相当……冷淡。”
邵维鼎闻言，嘴角反而勾起一抹冷峭的弧度：“不来也好，清净。我们的舞台，本就不是为他们搭建的。”
“这次车展的核心，是『宝马x』的首秀，是『腾龙』系列的预演，更是我们港岛汽车研究中心那套整合了全球智慧与本土需求的车机系统的全球首发。”
“他们来了，是旁观者；不来，也省得碍眼。”
他对於本田丰田这些日本车企来不来，根本就无所谓。
重要的是车展本身。
展示之后，首战即决战。
以销定產』的模式决定了，他们必须在这场车展上拿下足够分量的首批订单，才能启动供应链、说服合作伙伴、回击质疑。
港岛本地市场，这五百万人的购买力，是他必须首先攻克和释放的堡垒。
办公室內安静下来，只有空调细微的风声。
计青筠和袁天帆都没有说话，因为他们都清楚，这是邵维鼎在思考问题的时候，常常有的习惯。
几分钟后，邵维鼎的声音再次响起，打破了沉默，却是问了一个看似不相干的问题：“阿帆，我们鼎峰体系的『铂金会员』，现在大概有多少人了？”
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袁天帆一怔，隨即大脑飞速运转。
作为整个鼎峰系跨品牌vip会员体系的实际操盘手，他虽然不记得精確到个位的数字，但大概规模瞭然於胸。
这套肇始於斯沃琪时之廊、完善於屈臣氏全球扩张、最终与鼎峰银行“one卡”及全系福利深度绑定的会员体系，是鼎峰最宝贵的客户资產之一。
“具体数字需要从资料库调取最新统计，”袁天帆谨慎回答，“但根据上季度末的粗略估算，仅在香港地区，『铂金』及以上级別的有效会员，人数应在十八万到二十二万之间。”
“这部分人群，是港岛消费的中坚力量，普遍具有稳定的高收入、高消费意愿，且对鼎峰旗下品牌有较高的忠诚度和认同感。”
“十八万……”邵维鼎轻轻重复这个数字，眼中闪动。
这意味著，在港岛约五百万的人口中，大部分中產，都是鼎峰体系中具有相当消费能力的核心用户。
他们追逐时尚，注重品质，认可斯沃琪、屈臣氏、乃至鼎峰所代表的那种融合了国际视野与东方智慧的“新奢华”生活方式。
宝马x运动轿跑所標榜的“驾驶乐趣”、“科技豪华”与“独特设计”，与这群人的审美和需求可谓是天作之合。
但另一个更大的市场，在他脑海中浮现——那些穿梭在大街小巷的红色计程车，以及数量庞大的租车行车辆。
“我听说，”邵维鼎缓缓道，“消费者协会近期接到了不少关於计程车车况老旧、內饰异味、服务体验差的投诉。港岛正在成为国际旅游都市，计程车是游客接触这座城市的第一道流动窗口。形象，该升级了。”
袁天帆和计青筠眼睛同时一亮，瞬间明白了老板的意图。 ↑返回顶部↑