第441章 先斩后奏,联邦特许,这就是平克顿(3 / 4)

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  但他从不伤人,据说还很有礼貌。最特別的是,他每次得手之后,不会立刻逃走,反而会在现场留下一首诗。”
  於斯曼惊讶地重复了一遍:“留诗?”
  连他都觉得这行为顛覆了他对强盗的认知。
  詹姆斯·麦克帕兰再次確认:“是的,一首诗。通常是写在抢来的信封或者纸条上,押韵的诗。
  內容有时是吹嘘自己,有时是嘲讽警察和驛站公司,这已经成了他的標誌。”
  莱昂纳尔听完,忍不住嗤笑一声:“黑爵士,还他妈留诗,颇具浪漫主义气质!”
  这时,马车的铃鐺叮叮噹噹地响了起来,匹兹堡火车站,到了。
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  从匹兹堡到旧金山,不是一趟舒適的直达之旅。
  美国的铁路系统由眾多公司分段运营,路线错综复杂。
  他们需要在芝加哥、奥马哈等枢纽站下车,挤过嘈杂的人群,寻找另一个站台,换乘另一家铁路公司的列车。
  有时甚至还得在这些中转城市找旅馆住上一晚。
  火车上的夜晚更是让这些习惯了欧洲旅行的法国作家们叫苦不迭。
  所谓的“臥铺车厢”使用的是折迭式床铺,白天是普通的座椅,夜晚由侍者放下,变成一个个上下铺。
  虽然装修还有些豪华,但空间极其狭窄,翻身都困难。
  火车的顛簸、隔壁的鼾声、以及从不间断的铁轨轰鸣,让睡眠成了奢望。
  莫泊桑在第一个夜晚就抱怨:“上帝,这简直是移动的棺材!”
  他高大的身材在狭窄的铺位上蜷缩得十分难受。
  餐车倒是普及了,但价格昂贵得让於斯曼直撇嘴,食物更是让他们失望——
  大块寡味的烤牛肉、煮得过烂的蔬菜、粗糙的麵包,与法国餐车的精致烹飪天差地別。
  他们开始怀念起“佩雷尔號”头等舱的餐食,甚至觉得第五大道饭店的烤孔雀都显得可爱起来。
  都德尝了一口所谓的“燉肉”后,给出了尖刻的评语:“美国的烹飪,是对食材的谋杀!”
  但幸好窗外的景色多变,向他们展示了北美大陆的广袤与多变,让旅途没有那么苦闷。
  火车先是穿行在宾夕法尼亚州连绵的工业城镇,烟囱林立;接著进入俄亥俄河谷,绿色才开始增多,渐渐填满视线。
  当列车驶入伊利诺州后,视野豁然开朗——无垠的大草原展现在眼前,绿浪翻滚,直达天际。
  生长在欧洲的他们从未见过如此平坦和辽阔的地势。
  进入內布拉斯加州后,景色变得更加荒凉。
  土地乾旱,植被稀疏,常常几个小时看不到人烟,只有无尽的荒原和偶尔出现的农场。
  天空变得极高极远,每个人从心底都升起一股空旷的孤寂感。
  穿过怀俄明,列车开始攀爬落基山脉,雄伟的山峦、深邃的峡谷让他们屏息。 ↑返回顶部↑

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