第622章 回去(3 / 6)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  自己有一天能够如此接近天空极限,感受到大自然无与伦比的力量。
  逢山看著弟弟兴奋模样,嘴角露出笑容,操纵飞机继续爬升。
  就在飞机在高空中不断攀升。
  两人沉浸在挑战极限的兴奋之中时。
  飞控系统突然闪烁起高频无线电申请接入的提示。
  逢山迅速反应过来,冷静按下操控杆上的接入按钮。
  几秒钟沙沙音过后,一个男人严肃声音从耳麦中传来。
  “这里是阿拉斯加航空局,冷湾號,你已经进入27230英尺a类空域,我们没有查到你的飞行报备,请报备你的位置、高度、航向、目的地、应答机编码。”
  “抱歉,我在测试飞机极限高度,我的位置在...
  ”
  逢山立刻对著耳麦,清晰而简洁说出空管要求提供的信息。
  声音沉稳而镇定,没有丝毫的慌乱。
  在这个时候,千万不能不回应航空局的询问,因为在学习飞行驾驶时,老汤姆就重点提过这个问题。
  phoenixphoenixdating
  如果不应答空管的无线电。
  在最初五分钟內,空管会进行多频道呼叫,试图与飞机取得联繫。
  然后,他们会开启雷达,密切观察飞机轨跡和应答机信號,评估飞机是否失联的风险。
  一旦五分钟过去。
  情况就会变得更加严重。
  空管將会对相关航路实施流量限制甚至暂停。
  启用雷达间隔来確保其他飞机的安全。
  他们还会通报相邻管制区与航空公司,协调备降与救援准备工作,以应对可能出现的紧急情况。
  要是应答机关闭,威胁评估进一步升级时,事情就会变得更加棘手。
  航空局会將情况移交norad(北美防空联合司令部),启动军事拦截程序。
  到那时,等待他们的,很可能就是落地后那一双冰冷的银鐲子,意味著无尽的麻烦和法律责任。
  等到逢山报备的信息在空管局得到认证后。
  无线电里的声音才变得客气一些,甚至带点好奇。
  “伙计,你准备飞多高,据我所知,p51野马可是一架好傢伙,它真的能飞到12600米?”
  空管回应中带著温和提醒和祝福。
  “好吧,儘量不要关闭高频无线电和应答机,你所在空域没有航路,祝你玩得开心!”空管的声音里透著点羡慕,“要是有机会,真想看看你这架野马的英姿。” ↑返回顶部↑

章节目录