第146章 大手笔,20亿股市抄底!(1 / 6)

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  第146章 大手笔,20亿股市抄底!
  “要做起大家电,单靠八大中心仓可能不行,得改革,全面升级仓储配送。”
  唐智娓娓道来:“包括京东,也面临这个问题。”
  “他们的中心仓比我们还少,也都是租赁的。”
  “但京东在建立大家电物流,通过专线物流,实现点对点的配送,这样时效就快了很多,并且准时很多。”
  “可我们唯品会没有大家电物流,和那些快递一样,走普通物流,就会出现各种问题。”
  “不管是时效性,还是包装,运输等等,都不如京东自建的大家电物流。”
  王君山点点头:“没错,这是眼下唯品会最致命的问题。”
  小件,直接顺丰快递,那没问题。
  但是大家电就是问题了。
  也走顺丰?
  那运费就要大几百,根本不现实,成本太高了。
  走德邦?
  物流准,送货上门,比顺丰便宜一点,但成本依旧非常高。
  除了贵重大家电,普通家电难以承受。
  走邮政,四通一达?
  根本不给送到村子里,也不会送货上门,还容易出问题。
  只能说难难难。
  为此,京东都是自建物流!
  唐智继续道:
  “想要解决这个问题,只能投入更多的资金,在全国各地建立更多的区域仓。”
  “最好每一个省份都至少有一个中心仓,或者区域仓。”
  “用户下单后,从附近的中心仓或区域仓发货,同省物流,甚至同市物流,那成本就低了。物流时效也高,京东都比不了我们。”
  “但这就需要相当多的本地仓,除了目前的八大中心仓,还得再建设二十多个国际大仓或区域仓,填补其他空白省份。”
  “这对我们未来科技,都是巨大的挑战,不只是资金挑战,更是时间挑战。”
  王君山点点头:“你分析的很对,这的确是最大的问题。”
  “全国十个国际大仓,十个中心仓,十个区域中转仓的布局,的确是最好的解决方案。”
  “但这都需要时间,需要资本。”
  “不过即便如此,也得做!”
  “当做一个长远布局,接下来我们要自建十个顶级的国际大仓,根据位置和地方给的政策,重新调整所在城市的选址。” ↑返回顶部↑

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