第767章 麵包轿车也得叫卫国牌(1 / 3)

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  肖卫国意外的看了周耀祖一眼。
  居然拿他的名字来命名吗?
  这对他来说可是一个大礼。
  虽然叫卫国的人,全国没有十万也有八万。
  但是,既叫卫国,又在四九,还和生產出来这个三轮车的厂子关係如此近。
  可就只有肖卫国一人。
  更別说,只要有点关係的人,都能打听到这款產品背后的故事。
  到那时,想来肖卫国又得在整个四九城出名不可。
  沈秋霞眼珠一转,也是积极的应承道:“就该叫卫国牌农用三轮车,要让全国所有人都知道这款车是卫国造的才行。”
  郑永胜这时高举著手道:“那我们的麵包轿车也得叫卫国牌才行!”
  感受著周围几十號人高涨的气氛,肖卫国能说什么。
  只能默认他们的这个好提议。
  心中还是有些自豪的,他將农用三轮车和麵包车最起码提前一二十年发明出来。
  想来能为他脚下的这片土地的工业化发展贡献一份力量吧。
  汽车行业的发展和进步,一定要市场先行才可以。
  提前一二十年发展,汽车市场不断拓展的情况下。
  很有可能可以提前催生这片大地的汽车工业。
  后续要是有机会,肖卫国倒是可以提早布局,收购几家外国的汽车製造厂,將技术提前截胡,省得后续被逼著走以市场换技术的那条路。
  后世要不是国內电动汽车突然发威,单靠油车的市场,我们还是要让人家西方生吃几十年的技术服务费。
  白的购车款就那么流出,关键是到最后优秀造车技术也没有留下来。
  也许,我们国家未来强盛的汽车工业,就从今天这个小小的机械维修厂內,迈开了一步。
  眼看到了下班的时间点。
  眾人压根没有一点要下班的意思。
  纷纷表示要继续奋战,为另一款卫国牌麵包轿车的原型车而努力。
  肖卫国也捨命陪君子,陪著这些五级以上的工人们继续进行组装研究。
  两个探照灯相继打开,为他们提供光亮。
  他主要负责指出想要的形状和效果,而其他人则负责解决內部的构造、组装等问题。
  分工极为明確。
  关键是各种零件这里都有现成的。
  就比如解放牌卡车的底盘,这里就有三套半废弃的解放大卡车供他们拆卸切割。 ↑返回顶部↑

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