第408章 他说的是对的，就这样（3 / 6）
吴軾隨即跳下，来到了採访区，记者立即开口问道：“吴軾，恭喜你拿到了第二名，这看起来是个不错的成绩，整个周末感觉怎么样？”
吴軾拿著话筒掂了掂，说道：“感觉还不错，在周五我们没有找到太多速度，好在周六的一些调整帮助了我们。
“但周日的气温升高打乱了我们的计划，不过我很快適应了这种温度。
“在这里硬胎会比中性胎更具有竞爭力，但总体来说，一停之后我认为我的速度就已经非常具有竞爭力了。
“但我们不得不为第一个stint的慢速买单，所以最后失去了追赶ma的机会。
“我很满意这个周末的比赛，赛车的稳定性不错，虽然调校窗口狭窄，但能够找到速度，这就足够了。”
记者点点头，问了一个刚刚问过维斯塔潘的问题：“你对之后的比赛有什么看法和预测？特別是下一场比赛將是你的主场。”
吴軾点点头，说道：“嗯，我认为这不是个很好评估的事情，有时候我们的速度不错，但有时候我们会遇到很多问题。
“而在下一场比赛只有一场练习赛，这对於我们来说是个挑战，我们需要很快找到適合的设置。
“虽然我觉得比赛会非常艰难，但现在的好消息是领先的仍然是我们，我们可以足够从容的面对这些问题。”
记者看到今天两位围场里的刺头回答问题都这么实在，不禁高兴道：“谢谢你。”
吴軾也回到了台子边，喊佩雷兹过去接受採访。
相较於吴軾和维斯塔潘的从容，佩雷兹面对这些问题就难受了很多，毕竟输了之后要找合適的理由。
不过记者也没有太为难佩雷兹，还帮著他说了句话，毕竟面对的是六届世界冠军。
隨著三人的採访结束，领奖台上的颁奖仪式也正式开始。
带著白色特別版帽子的维斯塔潘非常高兴的举起了奖盃。
说实话，澳大利亚的退赛让他很糟心，特別是退赛前他还被吴軾超过去了。
不过日本不愧是他喜欢的地方，本田赛道也不愧是他喜欢的赛道，都有福地属性。
颁奖之后，吴軾从领奖台下来，看到已经换好衣服的周冠宇。
只是这傢伙脸上没有笑容，吴軾不太清楚情况，一问才知道索伯又作妖了，变速箱坏掉退赛了。
吴軾拍了拍周冠宇的肩膀，这完全是无话可说。
索伯、阿尔品、哈斯都是摆烂车队，特別是前两者。
车手身处其中毫无办法，只能被车队折磨。
说到底，f1的竞赛是表象，实质还是金钱的游戏。
吴軾在往法拉利p房走的时候，其余车手的採访也开始了。
诺里斯非常沮丧的对著镜头表示：“法拉利显然更快，他们全年都更快————
“从第二排发车然后不断掉位置，感觉就像是在打一场註定失败的仗，这感觉並不好。”
抱怨完车子，诺里斯还嘆了口气，露出个勉强的笑容：“我不太清楚我们的策略，我们进站的时间太早了，后面我完全失去了轮胎。”
在前排车手最后一套白胎普遍只跑了20圈的情况下，他的白胎跑了27圈。
不过只进行了一停（不算红旗）的勒克莱尔最后一个白胎也跑了27圈。 ↑返回顶部↑
吴軾拿著话筒掂了掂，说道：“感觉还不错，在周五我们没有找到太多速度，好在周六的一些调整帮助了我们。
“但周日的气温升高打乱了我们的计划，不过我很快適应了这种温度。
“在这里硬胎会比中性胎更具有竞爭力，但总体来说，一停之后我认为我的速度就已经非常具有竞爭力了。
“但我们不得不为第一个stint的慢速买单，所以最后失去了追赶ma的机会。
“我很满意这个周末的比赛，赛车的稳定性不错，虽然调校窗口狭窄，但能够找到速度，这就足够了。”
记者点点头，问了一个刚刚问过维斯塔潘的问题：“你对之后的比赛有什么看法和预测？特別是下一场比赛將是你的主场。”
吴軾点点头，说道：“嗯，我认为这不是个很好评估的事情，有时候我们的速度不错，但有时候我们会遇到很多问题。
“而在下一场比赛只有一场练习赛，这对於我们来说是个挑战，我们需要很快找到適合的设置。
“虽然我觉得比赛会非常艰难，但现在的好消息是领先的仍然是我们，我们可以足够从容的面对这些问题。”
记者看到今天两位围场里的刺头回答问题都这么实在，不禁高兴道：“谢谢你。”
吴軾也回到了台子边，喊佩雷兹过去接受採访。
相较於吴軾和维斯塔潘的从容，佩雷兹面对这些问题就难受了很多，毕竟输了之后要找合適的理由。
不过记者也没有太为难佩雷兹，还帮著他说了句话，毕竟面对的是六届世界冠军。
隨著三人的採访结束，领奖台上的颁奖仪式也正式开始。
带著白色特別版帽子的维斯塔潘非常高兴的举起了奖盃。
说实话，澳大利亚的退赛让他很糟心，特別是退赛前他还被吴軾超过去了。
不过日本不愧是他喜欢的地方，本田赛道也不愧是他喜欢的赛道，都有福地属性。
颁奖之后，吴軾从领奖台下来，看到已经换好衣服的周冠宇。
只是这傢伙脸上没有笑容，吴軾不太清楚情况，一问才知道索伯又作妖了，变速箱坏掉退赛了。
吴軾拍了拍周冠宇的肩膀，这完全是无话可说。
索伯、阿尔品、哈斯都是摆烂车队，特別是前两者。
车手身处其中毫无办法，只能被车队折磨。
说到底，f1的竞赛是表象，实质还是金钱的游戏。
吴軾在往法拉利p房走的时候，其余车手的採访也开始了。
诺里斯非常沮丧的对著镜头表示：“法拉利显然更快，他们全年都更快————
“从第二排发车然后不断掉位置，感觉就像是在打一场註定失败的仗，这感觉並不好。”
抱怨完车子，诺里斯还嘆了口气，露出个勉强的笑容：“我不太清楚我们的策略，我们进站的时间太早了，后面我完全失去了轮胎。”
在前排车手最后一套白胎普遍只跑了20圈的情况下，他的白胎跑了27圈。
不过只进行了一停（不算红旗）的勒克莱尔最后一个白胎也跑了27圈。 ↑返回顶部↑