第509章 夜间滑跑顺利，还想探讨下一代？（4 / 5）
雷镪跨上机舱，几分钟后，发动机的轰鸣声响起，左右两台发动机，依次启动。
新飞机配新发动机，这几乎就是第一次！
能这样用，也是因为发动机的研发早于飞机的研发，否则根本就赶不上！
此时，启动之后，雷镪松开刹车，于是，战机开始在停机坪上滑动，从停机坪滑向跑道，几个弯道，都是轻轻松松，依次通过。
低速滑跑结束！
接着就是中速滑跑！
对准跑道，油门全开，加力并没有接通，雷镪就松开刹车，于是，战机开始在跑道上滑跑。
速度越来越快！
三十，五十，一百，一百五……
飞机很平稳，没有丝毫跑偏的迹象！
中速滑跑，依次成功！
雷镪在前面掉头，滑回来，再次来了一次中速滑跑，然后……在无线电里呼叫。
“雷子呼叫，请求进行高速滑跑实验。”
一个晚上，把所有的滑跑实验都给做了，这绝对是大姑娘上轿头一回！
宋老却不含糊：“可以！出了问题，我担着！”
宋老一直都是能承担责任的人！
而且，这也是符合科研规律的，毕竟中速滑跑没问题，当然要再接再厉了！
如果高速滑跑也没问题，那过几天，处理完这些滑跑数据，就能首飞了！
“是！”
雷镪也很激动，重新对正跑道，这次打开了加力。
就在发动机的轰鸣声中，战机再次开始加速。
一百，两百！
滑跑距离还不到两百米，速度就已经超过了两百公里每小时！
雷镪轻轻地抬拉操作杆，前面的鸭翼偏转，于是，机头就被顺利的撬起来！
高速滑跑，依次成功，这起飞特性非常好！
“这就是升力系数2.0的优势啊！”秦亮都忍不住感慨了一句。
f-22的数据造假涉及很多方面，这升力系数就是其中之一，美国佬宣传是2.0，咱们就各种努力研究，努力达到同样的升力系数，常规布局，无论如何都达不到，加了鸭翼才可以。
美国佬怎么达到的？
咱们是疑惑不急，等到后来，数据解密才知道，f-22的升力系数，只有1.7！
美国佬负责吹牛，咱们负责实现啊。 ↑返回顶部↑
新飞机配新发动机，这几乎就是第一次！
能这样用，也是因为发动机的研发早于飞机的研发，否则根本就赶不上！
此时，启动之后，雷镪松开刹车，于是，战机开始在停机坪上滑动，从停机坪滑向跑道，几个弯道，都是轻轻松松，依次通过。
低速滑跑结束！
接着就是中速滑跑！
对准跑道，油门全开，加力并没有接通，雷镪就松开刹车，于是，战机开始在跑道上滑跑。
速度越来越快！
三十，五十，一百，一百五……
飞机很平稳，没有丝毫跑偏的迹象！
中速滑跑，依次成功！
雷镪在前面掉头，滑回来，再次来了一次中速滑跑，然后……在无线电里呼叫。
“雷子呼叫，请求进行高速滑跑实验。”
一个晚上，把所有的滑跑实验都给做了，这绝对是大姑娘上轿头一回！
宋老却不含糊：“可以！出了问题，我担着！”
宋老一直都是能承担责任的人！
而且，这也是符合科研规律的，毕竟中速滑跑没问题，当然要再接再厉了！
如果高速滑跑也没问题，那过几天，处理完这些滑跑数据，就能首飞了！
“是！”
雷镪也很激动，重新对正跑道，这次打开了加力。
就在发动机的轰鸣声中，战机再次开始加速。
一百，两百！
滑跑距离还不到两百米，速度就已经超过了两百公里每小时！
雷镪轻轻地抬拉操作杆，前面的鸭翼偏转，于是，机头就被顺利的撬起来！
高速滑跑，依次成功，这起飞特性非常好！
“这就是升力系数2.0的优势啊！”秦亮都忍不住感慨了一句。
f-22的数据造假涉及很多方面，这升力系数就是其中之一，美国佬宣传是2.0，咱们就各种努力研究，努力达到同样的升力系数，常规布局，无论如何都达不到，加了鸭翼才可以。
美国佬怎么达到的？
咱们是疑惑不急，等到后来，数据解密才知道，f-22的升力系数，只有1.7！
美国佬负责吹牛，咱们负责实现啊。 ↑返回顶部↑