第1216章 三国杀与背刺!(2 / 3)

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  可现在,竟然普遍在五分钟內就有了响应。
  一些更细心的用户很快发现了其中的奥秘。
  “咦?我明明用的是嘀嘀,怎么来接我的是一辆贴著『快的』標誌的车?”
  “我也是,我用快的叫的车,司机师傅的手机上显示的却是嘀嘀的接单界面。”
  更神奇的场景在城市的各个角落上演。
  一些原本被认为是嘀嘀“势力范围”的区域,现在也能轻鬆打到快的的专车。
  而在某些快的难以渗透的角落,嘀嘀的车辆则隨叫隨到。
  两张原本各自为战的交通网络,在一夜之间实现了无缝对接,其覆盖范围和运营效率,呈现出一种几何级的增长。
  但这还不是最致命的。
  打开快的的支付页面,用户赫然发现,除了原有的支符宝支付,柠檬支付的选项也被置於了显眼的位置。
  而嘀嘀的app里,柠檬支付则牢牢占据著支付入口,其次是薇信支付。
  两家背后的资本巨头,通过打车这个高频场景,实现了在线支付用户的间接共享。
  这盘棋下到这里,意图已经再明显不过了。
  这是一场针对uber的,毫不留情的围剿。
  uber,这家来自大洋彼岸的独角兽,带著硅谷的光环和雄厚的资本闯入这片东方大陆时,是何等的意气风发,不可一世。
  可现在,他们越来越清晰地感受到一种令人窒息的压迫感。
  这片市场的玩法,似乎和他们熟悉的一切商业规则都格格不入。
  事实上,在嘀嘀和快的联手的那一刻,uber就已经没什么还手之力了。
  他们引以为傲的全球化运营经验,在这里水土不服。
  他们赖以生存的算法优势,在对手简单粗暴的补贴和地推面前,显得苍白无力。
  更要命的是,作为一家外国企业,他们在“私家车”这个灰色地带的探索,每一步都走得如履薄冰,时刻面临著政策监管的达摩克利斯之剑。
  再这么硬撑下去,uber在中guo市场的估值,恐怕会一路跌到一文不值。
  ……
  京城,嘀嘀总部。
  程伟的手机响了,来电显示是一个陌生的国际號码。
  他接起电话,听筒里传来一个略带口音的英语。
  对方自称是uber中guo区的负责人,代表创始人特拉维斯·卡兰尼克,希望能和他谈一谈。
  程伟的嘴角,勾起一抹不易察觉的弧度。
  他知道,鱼儿,终於上鉤了。
  几天后,在程伟位於国贸附近的一间私人公寓里,他见到了风尘僕僕的特拉维斯。 ↑返回顶部↑

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