第六十五章 愈演愈烈的大明徵服孟加拉战爭（3 / 3）
这些粮食被大量通过漕运、內陆的河运、牛马运输等方式，输送到山东和南直隶地区，最后集中到铁路附近，用速度比牛车稍快的蒸汽火车，输送到各个港口，用蒸汽帆船向南洋运输。
到了崇禎八年的二月十三號，三省上报的粮食输出港口，就已经达到了二百八十七万石，並且各地还在调拨的粮食依旧有四百多万石。
这么多粮食的发走各省，各省的粮价有所上涨，但並非是缺粮导致的，因为运力的提升，整体的大明穀物粮食储备量在天灾影响下，也已经逐渐的稳定下来了。
商业贸易一个活跃程度上的优势，加上蒸汽铁路火车，蒙古互市后，大明民间马匹的增加，整个运力的提升，粮食產量的锐减，导致各地储备粮不能应急的情况，副作用正在呈几何倍数的层层递减。
即便是此刻粮价，依旧远高於南方的山西、陕西，粮价也仅仅是到了十两左右一石。
这可是大灾之年，陕甘地区是受灾最严重的地方，这个粮价比天启六年的时候还要低一些。
並且因为蒸汽机的诞生和大规模製造並利用，对煤炭的开採和需求，都是难以想像的速度增长著。
又一定程度上提供了就业和经济发展，劳动力的价值不再依託於农田，使得北方人也追隨上南方脚步，地主或者工厂商人，给僱佣的佃农、工人薪资不得不跟著上涨。
一定程度上让百姓又吃得起粮价高涨后的粮食，最终是缓解了北方土地，不足以供养百姓的难题。 ↑返回顶部↑
到了崇禎八年的二月十三號，三省上报的粮食输出港口，就已经达到了二百八十七万石，並且各地还在调拨的粮食依旧有四百多万石。
这么多粮食的发走各省，各省的粮价有所上涨，但並非是缺粮导致的，因为运力的提升，整体的大明穀物粮食储备量在天灾影响下，也已经逐渐的稳定下来了。
商业贸易一个活跃程度上的优势，加上蒸汽铁路火车，蒙古互市后，大明民间马匹的增加，整个运力的提升，粮食產量的锐减，导致各地储备粮不能应急的情况，副作用正在呈几何倍数的层层递减。
即便是此刻粮价，依旧远高於南方的山西、陕西，粮价也仅仅是到了十两左右一石。
这可是大灾之年，陕甘地区是受灾最严重的地方，这个粮价比天启六年的时候还要低一些。
並且因为蒸汽机的诞生和大规模製造並利用，对煤炭的开採和需求，都是难以想像的速度增长著。
又一定程度上提供了就业和经济发展，劳动力的价值不再依託於农田，使得北方人也追隨上南方脚步，地主或者工厂商人，给僱佣的佃农、工人薪资不得不跟著上涨。
一定程度上让百姓又吃得起粮价高涨后的粮食，最终是缓解了北方土地，不足以供养百姓的难题。 ↑返回顶部↑