第165章 飞弹发射基地的重磅回归（3 / 4）
可就在束龙依靠著更快的加速速率併入內线，试图学著刘老汉在银石的动作將他挤压出去的时候，后方的博塔斯开始秀起了他的操作。
起步连丟五个位置可不能算是什么小失误，博塔斯急於想要弥补自己过错的心態也不是不能理解，但他似乎忽略了雨天的抓地力再加上脏空气的影响並不足以支撑他实现绝大部分的操作。
只见在一號弯前的剎车区，博塔斯先是一个鱼雷直接铲进了诺里斯的底盘，然后又推著诺里斯把刚好在进弯的维斯塔潘砸飞，与迈凯伦错开之后又一个神龙摆尾带走了后面的佩雷兹。
一旁的角田人都快嚇尿了，为了避开事故也跟著一起衝出的赛道，好悬没被一起带走。
本来昨天的排位赛就已经被束龙摧残过一次自信心了，今天要还是连比赛都跑不完那估计他的心態真的会出点问题。
先不说博塔斯这边的一桿清台，已经从赛点开上阿斯顿马丁的少爷那边也没閒著。
总有小天才觉得自己在雨战中与眾不同，脑瓜子灵光一现“唉！我有一个点子！”，然后发现自己其实就是个篮子。
確实斯特罗尔在过往的几次雨战中表现的都非常不错，但这些经歷似乎也带给了他一些错觉。
眼瞅著勒克莱尔在內线留出了一个大空档，斯特罗尔直接一把方向插了进去，然后带著方向开始踩剎车
赛车的尾部理所当然开始失控，少爷就这么一路横著划过弯心的草地，切弯后就是一个飞天大草骑在了勒克莱尔的车身侧面，隨后又带走了刚才还侥倖逃过了一劫的里卡多。
“wow~”
束龙自然也注意到了身后的那一片天女散，忍不住在tr里发出了一声惊嘆，然后心里又默默补了一句“精彩！”
只不过他也没有对后面那一片混乱的局面分出更多的心思，反而趁著黄旗还没来得及出来的这一小段时间空档，顺势完成了对汉密尔顿的超越取得了领跑位。
这样的事故保底要出个黄旗，黄旗结束后发车的时机完全由领跑的头车掌握，可以说领跑的车对於比赛结果掌握的主动权和后面的车完全是两个次元。、
安全车很快出动，第二圈路过的时候，束龙发现勒克莱尔还没走，坐在赛车的顶部侧歪著脑袋抱著头盔也不知道在想些什么。
“他在那干嘛呢？人没受伤吧？”
“不知道，看起来像是在哭。”
“哈啊？！真的？no way~”
没有人会坐在法拉利里哭，除了
勒克莱尔到底哭没哭束龙也不清楚，不过这位法拉利王子的emo也没有持续太久，很快便被赶来清理赛车的马修给请走了。
赛道上的赛车碎片太多，还有足足五辆躺尸的赛车需要清理出去，黄旗很快便转化成了红旗。
一个发车七车车损，反而是前面看似被雷得最重的维斯塔潘伤情相对比较轻。
虽然右侧的破风板全毁，侧箱垂直段板和右侧底板也有多处受损，不过进站在红牛技师用大力胶的几番缝缝补补之下，看起来似乎还是有想要继续参赛的意思。
另外几辆车也只有里卡多是掉了前翼问题不算大，其余五辆全部退赛，也得亏束龙溜得快，不然保不齐刚才遭殃的那群人里就有他一个。
红旗足足持续了二十分钟，等到赛会通知比赛將要重启的时候，不仅是雨已经停了，赛道上甚至都出起了太阳。
只不过路面看起来似乎还有点湿漉漉的，不知道现在赛道具体的抓地力情况如何，车队保险起见还是让束龙装了一套新的半雨胎出去。
其实照这个发展来看，直接装黄胎都没有什么问题。
不过车队的策略组似乎被先前那一连串的碰撞事故给搞怕了，寧愿稳一点也不希望束龙去冒什么额外的风险，反正大家上的都是半雨胎，要进站也是一起进根本亏不到什么。
然而事实就是比赛重启前的那一个暖胎圈，不仅仅是束龙，几乎所有的车手都在反馈赛道可以用干胎了。
有些地方確实还有点湿，就比如像发车大直道上的沥青顏色明显就比其他地方深一点，但按照绝大部分赛道表面的条件来说半雨胎肯定跑不了几圈就要过热了。 ↑返回顶部↑
起步连丟五个位置可不能算是什么小失误，博塔斯急於想要弥补自己过错的心態也不是不能理解，但他似乎忽略了雨天的抓地力再加上脏空气的影响並不足以支撑他实现绝大部分的操作。
只见在一號弯前的剎车区，博塔斯先是一个鱼雷直接铲进了诺里斯的底盘，然后又推著诺里斯把刚好在进弯的维斯塔潘砸飞，与迈凯伦错开之后又一个神龙摆尾带走了后面的佩雷兹。
一旁的角田人都快嚇尿了，为了避开事故也跟著一起衝出的赛道，好悬没被一起带走。
本来昨天的排位赛就已经被束龙摧残过一次自信心了，今天要还是连比赛都跑不完那估计他的心態真的会出点问题。
先不说博塔斯这边的一桿清台，已经从赛点开上阿斯顿马丁的少爷那边也没閒著。
总有小天才觉得自己在雨战中与眾不同，脑瓜子灵光一现“唉！我有一个点子！”，然后发现自己其实就是个篮子。
確实斯特罗尔在过往的几次雨战中表现的都非常不错，但这些经歷似乎也带给了他一些错觉。
眼瞅著勒克莱尔在內线留出了一个大空档，斯特罗尔直接一把方向插了进去，然后带著方向开始踩剎车
赛车的尾部理所当然开始失控，少爷就这么一路横著划过弯心的草地，切弯后就是一个飞天大草骑在了勒克莱尔的车身侧面，隨后又带走了刚才还侥倖逃过了一劫的里卡多。
“wow~”
束龙自然也注意到了身后的那一片天女散，忍不住在tr里发出了一声惊嘆，然后心里又默默补了一句“精彩！”
只不过他也没有对后面那一片混乱的局面分出更多的心思，反而趁著黄旗还没来得及出来的这一小段时间空档，顺势完成了对汉密尔顿的超越取得了领跑位。
这样的事故保底要出个黄旗，黄旗结束后发车的时机完全由领跑的头车掌握，可以说领跑的车对於比赛结果掌握的主动权和后面的车完全是两个次元。、
安全车很快出动，第二圈路过的时候，束龙发现勒克莱尔还没走，坐在赛车的顶部侧歪著脑袋抱著头盔也不知道在想些什么。
“他在那干嘛呢？人没受伤吧？”
“不知道，看起来像是在哭。”
“哈啊？！真的？no way~”
没有人会坐在法拉利里哭，除了
勒克莱尔到底哭没哭束龙也不清楚，不过这位法拉利王子的emo也没有持续太久，很快便被赶来清理赛车的马修给请走了。
赛道上的赛车碎片太多，还有足足五辆躺尸的赛车需要清理出去，黄旗很快便转化成了红旗。
一个发车七车车损，反而是前面看似被雷得最重的维斯塔潘伤情相对比较轻。
虽然右侧的破风板全毁，侧箱垂直段板和右侧底板也有多处受损，不过进站在红牛技师用大力胶的几番缝缝补补之下，看起来似乎还是有想要继续参赛的意思。
另外几辆车也只有里卡多是掉了前翼问题不算大，其余五辆全部退赛，也得亏束龙溜得快，不然保不齐刚才遭殃的那群人里就有他一个。
红旗足足持续了二十分钟，等到赛会通知比赛將要重启的时候，不仅是雨已经停了，赛道上甚至都出起了太阳。
只不过路面看起来似乎还有点湿漉漉的，不知道现在赛道具体的抓地力情况如何，车队保险起见还是让束龙装了一套新的半雨胎出去。
其实照这个发展来看，直接装黄胎都没有什么问题。
不过车队的策略组似乎被先前那一连串的碰撞事故给搞怕了，寧愿稳一点也不希望束龙去冒什么额外的风险，反正大家上的都是半雨胎，要进站也是一起进根本亏不到什么。
然而事实就是比赛重启前的那一个暖胎圈，不仅仅是束龙，几乎所有的车手都在反馈赛道可以用干胎了。
有些地方確实还有点湿，就比如像发车大直道上的沥青顏色明显就比其他地方深一点，但按照绝大部分赛道表面的条件来说半雨胎肯定跑不了几圈就要过热了。 ↑返回顶部↑