第516章 337338章:友商的反应!(4000字)(3 / 5)

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  艾玛在一旁苦恼地说道。
  现在奔持的电车,完全可以说是卖不到!
  甚至部分原有的老客户,都认为它们是杂牌子。
  战报会骗人,战线不会骗人。
  现在他领导着奔持的营销部门,可是清晰地知道什么叫做无力!
  因为他知道。
  核心原因就是发达国家丧失了在制造业重开赛道的可能性!
  无论是工厂,还是电车的研发,无论是电网,还是电车的配套软件,欧洲都全部失去了竞争力,不仅缺工程师,更缺工程师环境,缺乏实干兴国的环境。
  不是它做不出来,老爷们做出来的东西,成本绝对高上天了,不划算。
  在华国,100亿的车机,搁队友估计得1000亿。
  在华国,单车成本为10万,放欧洲,成本能直逼30万。
  欧美做不好电车,就好像北上广的人不会进厂打螺丝一样。他们真的做不到,就像北上广土著进厂打螺丝一样,他们的精神会崩溃的。
  单单新式电车上一个简简单单的机车互感,放在高瓴上可以直接干到几万块钱的海豚上面,但是对于奔持来说,就连最差的电车都搞不定。
  以前德意志的全产业链优势,虽然在欧洲总部的高管们,还洋洋得意。
  但是对于艾玛来说,却是一件完全不可思议的大溃败。
  知道这个内核的人,其实瞬间就懂了为啥制造业回流是句空话。“就算是再难,但是我们依然需要把工作给慢慢掰正过来。”
  “因为,我们没时间和精力再玩太多这方面的小心思。”
  “关键是,总部现在有全部放弃电车开发的心思。”
  詹姆·玛德佳忧心忡忡地说道。
  大厦将倾的那种痛苦,还有那种无力感,是局中人所无力承受的。
  他在奔持干了那么多年,不管是从感情上,还是从利益上,都无法让他抽身而去。
  “什么?总部直接放弃电车开发?”在一旁的艾玛听了是真的有些吃惊了。
  在他看来,奔持燃油还敬你一句品牌溢价,奔持的新能源是妥妥的杂牌车。
  但是,你现在放弃了往智能化方向走的电车,简直就等于是慢性自杀!
  什么产品降价,什么多给4s店返点,等等。
  这些在利益面前,其实是一文不值的!
  请...您....收藏_6191书1吧(六\\\九\\\书\\\吧!)
  全电动放弃意味着在未来你的高贵油车品牌,会被现在的“杂牌”覆盖。
  这是自取灭亡。
  但是他也懂。 ↑返回顶部↑

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