第429章 160161章:2015年高瓴车辆大盘点!(4000字)(4 / 4)

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  实在是恐怖如斯!
  因为高瓴唐这款车型是真正在后世经过了合格的实践,李想套牌了三款车型都取得了成功的车型,在这个时代,完全就是属于降维打击型的,完全不需要祭出其他高端的智能化设备,就让华国的民众爽上那么一爽。
  现在,高瓴唐的竞争对手,虽然已经反应了过来,但是从反应过来到最终执行,基本上还需要等待很长的一段时间。
  所以,在这种性价比极高的赛道之中,他自然不需要和那些后世的天骄一般,只能局限于一隅和强大的竞品进行斗争。
  而与此同时,高瓴车辆在2015年度,总销售额也是达到了极为惊人的个1899亿。
  相比较2014年的1450亿元,增加了449亿元,虽然增幅没有2014年高,但是也有接近30%的涨幅。
  连续几年维持30%以上的增长幅度,在华国也是很少有企业可以做到。
  虽然有了高瓴唐的持续利润增加,但是因为高瓴宋plus和高瓴海豚两款低利润产品的持续爆量。
  所以在2015年即使是总销售额接近了惊人的2000亿元,成为了华国独一无二般存在的独角兽企业,但是综合利润率,依然是缓步从13%降低到了11%。
  而综合利润,也就只有209个亿。
  其实高瓴现在若不是高瓴唐在支撑着整个车企的利润率,高瓴的利润水平,是十分危险的。
  只要整体汽车市场往下下滑10%左右,高怀钧就要为此感到傻眼!
  现在高怀钧要的,就是搅乱整个汽车市场的局势。
  给外资车企上上担子!
  也就是说,在2015年的时候,高瓴科技的收入1689个亿,以及高瓴车辆的收入1899个亿,再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇,智能电灯,智能脚踏车等资源一起相加,干到了高瓴集团历史新高的3588个亿的水平!
  同时,高瓴集团的总利润,也达到了史无前例的刚好597个亿!
  597个亿的的历史新高的利润率是啥概念?
  按照政府公开的收入情况统计,2015年波宁市的一般公共预算收入为860.6亿元,增长8.6%。
  也就是说,高瓴一年的利润水平,相当于波宁市2/3的水平。
  而且。。。
  这还不算藏在高瓴芯片上的部分利润!
  并且,由于高瓴持续不断的大幅度业绩增长,这个数字,还会有一个非常可观的增加。
  这就意味着,在未来,高瓴的利润水平,是非常有可能超越波宁市,往其他二线强城市迈进的!
  别人是富甲一方,但是现在高怀钧却直接变成了富比一方了!
  (本章完) ↑返回顶部↑

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