第361章 019020章：高瓴车辆引发的蝴蝶效应！（3 / 4）
可惜的是，在海外市场看似好评不断的线代集团，却再次在华国市场栽了跟头。
其中，线代华国的销量是73万辆，已经同比下滑了12%。
现在这个下滑势头，让郑义宣完全睡不着！
线代kona这种在他看来，已经非常有诚意的作品
这个销量，特么现在比在寒国还低。
请...您....收藏_6191书1吧（六\\\九\\\书\\\吧!）
这哪里说理去！
随着华国汽车市场的竞争逐渐加剧，线代在华的竞品不再是凤天，大中等这些国际巨头，而是数量庞大且进步迅速的华国品牌。
其中，又以高瓴汽车的发展，最为迅速！
目前，华国品牌无论是设计还是配置，都对寒系车实现了逆袭。
如今，对于线代集团而言，华国市场似乎已经是最具挑战性的一环，也对其未来发展的影响更加重要。
更紧迫的问题是，面对新能源汽车化转型，需要更加全身心的投入，这很显然将会影响到能否让其在华国市场重振旗鼓。
往大了说，这对于全球目标的实现，也有着举足轻重的影响。
但是，这个大动作。
又是什么？
很快，线代汽车，就给出了答案！
线代汽车的新能源汽车研发分中心，将落户帝都！
这个分中心，会利用产能已经减半的线代汽车帝都第一分厂，带着第二款，已经研发到一半的线代新款新能源suv，线代iqniq在这里进行相应的研发！
而且，这样一款产品，会是以华国研发团队为主导，寒国研发团队进行辅助。
全方位地进行产品的本土化改进！
和高怀钧上一世，线代汽车眼睁睁地看着自己的销量，从百万辆一年，连连下降到30万辆不到一年。
市场占有率也降低到1.5%不到完全不同。
在这个时代，线代汽车，由于高瓴的异军突起。
反应十分强烈，动作也是十分迅猛！
现在看来，大中汽车无疑是传统汽车巨头中转型最坚决的一个，且将华国市场作为最重要的一部分。
而华国汽车团队将推动面向华国消费者的新能源汽车产品的开发，包括新型增程型汽车、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、新式软件操作系统等。
一整套的解决方案！
目前，线代汽车团队初步会招聘1000多名员工。
但是根据长线规划，这个数字到两年之后将翻两番番，其中90％以上将是本土汽车和软件人才，最终建立一个全国的分布式研发网络，成为一个工作模式灵活且创新的汽车研发功公司，并将在帝都，余州，魔都组建研发力量。
高瓴煽动的翅膀，让这些业内的汽车巨头，反应十分地猛烈和剧烈！ ↑返回顶部↑
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随着华国汽车市场的竞争逐渐加剧，线代在华的竞品不再是凤天，大中等这些国际巨头，而是数量庞大且进步迅速的华国品牌。
其中，又以高瓴汽车的发展，最为迅速！
目前，华国品牌无论是设计还是配置，都对寒系车实现了逆袭。
如今，对于线代集团而言，华国市场似乎已经是最具挑战性的一环，也对其未来发展的影响更加重要。
更紧迫的问题是，面对新能源汽车化转型，需要更加全身心的投入，这很显然将会影响到能否让其在华国市场重振旗鼓。
往大了说，这对于全球目标的实现，也有着举足轻重的影响。
但是，这个大动作。
又是什么？
很快，线代汽车，就给出了答案！
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这个分中心，会利用产能已经减半的线代汽车帝都第一分厂，带着第二款，已经研发到一半的线代新款新能源suv，线代iqniq在这里进行相应的研发！
而且，这样一款产品，会是以华国研发团队为主导，寒国研发团队进行辅助。
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市场占有率也降低到1.5%不到完全不同。
在这个时代，线代汽车，由于高瓴的异军突起。
反应十分强烈，动作也是十分迅猛！
现在看来，大中汽车无疑是传统汽车巨头中转型最坚决的一个，且将华国市场作为最重要的一部分。
而华国汽车团队将推动面向华国消费者的新能源汽车产品的开发，包括新型增程型汽车、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、新式软件操作系统等。
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目前，线代汽车团队初步会招聘1000多名员工。
但是根据长线规划，这个数字到两年之后将翻两番番，其中90％以上将是本土汽车和软件人才，最终建立一个全国的分布式研发网络，成为一个工作模式灵活且创新的汽车研发功公司，并将在帝都，余州，魔都组建研发力量。
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