第337章 229230章高瓴车辆启动海外战略!(共两章)(2 / 5)

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  在场的高管听了,都不由得振奋起来。
  一直以来,高瓴科技那边,才是高瓴出海的核心子公司。
  一个原因是在于,电子科技产品总量轻,出海销售也是十分方便,甚至先给你一小批货让你先铺,不收定金都可以。
  而另外一个原因则是在于,电子科技产品总价较低,使用的成本也较低。
  高瓴这样一个在华国小有名气,但是在国外默默无闻的公司,在电子科技产品板块打开销量,自然是一个非常不错的选择!
  而至今的效果上来看,这个战略,还算是比较正确的。
  高瓴科技目前以东南亚几国为支点,在慢慢地向东欧以及南亚进行渗透,并且在南欧以及西欧,都已经陆陆续续有了据点。
  虽然这样的方式,看起来很慢,都出海有一段时间了,就这点成效。
  但是胜在稳健!
  国外市场不比国内,大量的雷区,比如政府之间的关系,群众的喜好等等,如果不一点点地摸索清楚,那肯定是会陷入毫无意义的低消耗之中。
  因此,高瓴科技在国外的销量不算多,但是大几十个亿的销售额!
  这积少成多之下,所获取的利润,也是十分丰厚的。
  毕竟,这部分产品,并不需要摊薄研发成本啊!
  而另一方面,高瓴车辆现在在华国的市场占有率,都没有达到潜力兑现的程度,沉淀底蕴也不足。
  盲目出海,除了加大高瓴的营销负担之外,很容易造成支出远远大于收入的局面。
  电子科技产品船小好调头,这边产品不好卖,我直接停了就行。
  汽车销售可是要看销售资质的,你直接把这个区域的汽车渠道商得罪了。
  以后想回来,人家还让你回来吗?
  更为重要的是,西方很多国家的汽车和华国汽车驾驶室位置完全不一样!
  华国汽车都是左舵车,而欧洲一些国家的汽车全部都是右舵车。
  所以,你要出海,如果选择了右舵车国家改产线。
  如果只能卖一点点车,那绝对是卖一辆亏一辆。
  这可不是高瓴科技卖手机,只是刷新一下操作界面那么简单。
  没法玩!
  真没法玩!
  所以,虽然高瓴车辆的销售额,比起高瓴科技来要高上很多,高瓴的高管,也是想试探一下国外市场。
  但是高怀钧还是迟迟没有启动高瓴车辆的出海计划!
  但是,在《伟大的旅行》为高瓴发出正能量声音的时候,高怀钧觉得,现在高瓴车辆出海的时机,已经成熟了。
  “那高总,我们这次出海,还是从东南亚开始吗?”在一旁的宁远小心翼翼地问道。
  东南亚的营商环境,高瓴科技已经帮忙趟了雷,怎么弄,该怎么弄,其实高瓴心中多少有点数儿。 ↑返回顶部↑

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