199.第196章 6870章:高瓴科技,这是不按套路出牌啊!(共三章)(5 / 8)

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  而汽车维修则更夸张了!
  奔驰的零件整车价格比,甚至超过了5倍!
  这个还只是零部件的价格,还没包括人工成本。
  智能生活馆上的隐形利润,更会打上很多。
  渠道商可以通过扩店包含维修板块,或者是和同城市高瓴售后维修中心合作的模式,直接拿到维修收入。
  车子出了质保期,随便维修一下,都要大几百块钱。
  这个钱,是很恐怖的!
  不仅仅是如此。
  还有那就是相比较以前,现在的渠道商,可以以原来批发价97%的价格,拿到高瓴科技的货!
  也就是说,那些灰色空间损失的利润,高瓴科技为了内部的规范化,直接反哺!
  多了3%的销售额啥概念?
  一个智能生活馆,多的,甚至单年可以多出大几十万的利润,你说夸张不夸张。
  高怀钧的政策,一手萝卜加一手大棒,也是尽量让经销商能够拿到更多的利润,利益的驱使之下,才能让他们心甘情愿做出更好的执行动作。
  【第70章】
  多了3%的批发价利润,这已经很不少了!
  而且这是厂商给予渠道商的直接保证。
  光是在这一点上。
  高瓴科技,就已经相比较其他的厂商,良心了许多。
  其他的企业,就算是三桑,诺基亚这样的大厂,为了保证自己的利润,在批发价和回款上,是尽力地压榨渠道商。
  这就导致,偶有爆款。
  但是赚的钱,还不够货款积压要打折亏损的多。
  渠道商,也处于那种微赚的状态之下。
  所以,渠道商为了赚钱,各种扎绑,各种做黄牛,串货等手段,都弄了出来,最后损失的,其实是品牌本身。
  而这些品牌意识到这个问题了吗?
  意识到了!
  但是每个环节的利益盘枝错节,就算品牌方有心改变这一点,也是无力回天了!
  毕竟,百万漕工衣食所系!
  守旧的既得利益者以“百万漕工”要挟改革派。
  你这个大范围的改革的方案是很好,但是呢,会触动很多人的利益,所以还是不要动了吧!
  只有像高怀钧这种新生品牌的实控人,而且该品牌还未上市,公司没有董事会的掣肘,才能搞出这种损坏眼前利益,但是获取未来利益的大动作! ↑返回顶部↑

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