187.第184章 3234章：‘汉’即将全球发布！（共三章）（1 / 7）
第184章 32-34章：‘汉’即将全球发布！（共三章）
对于高怀钧来说，‘汉’这款车型，有两个使命，一个是为了赚钱，另外一个则是成为生态矩阵的基点！
现在‘夏’虽然赚了一些钱。
但是，凌霄撑起的这个架子，林林总总加起来，到现在都了30多个亿。
这样一笔钱，如果是在2023年，总价值都会超过100个亿！
在09年，魔都外环，在虹桥和真如副中心附近的位置，也就1万左右的价格。
在23年，这价格多少？
如果没有金融危机那笔外快支撑，高怀钧就得直接破产。
搞汽车，果然太烧钱了！
而现在，‘夏’这款车型在完成了凌霄科技的起步任务后，那么第二‘汉’就必须在产品力和品牌力这两个板块，都必须要能顶得起来。
在华国的汽车市场之上。
09年，前三名分别被雅阁，凯美瑞，领驭三款车型给占据。
卖得最好的凯美瑞，一年的销量也就21万，第三名领驭，卖了有11万辆。
到第四名的日产天籁，销量只有9万辆了。
而前十名之中，只有一个比亚迪f6，销量有7万辆。
是前十里头，唯一一个国产汽车品牌。
甚至到了前二十之中，比亚迪f6，也还是唯一一个，进入榜单的车型。
而第二个国内企业品牌车型，要等到第22名的荣威750。
而这辆车的销量是多少呢？
一年只有一万辆！
一个月，甚至连1000辆车都卖不到！
赚个毛儿的钱！
在20-30万，这个核心价格上，就算是第三名，销量也没超过月均一万辆。
所以，‘汉’这款车，其实凌霄内部其实多多少少有些争议。
不走量！
不卖钱！
再好的产品拖下去，也是等于零！
在这样一个高总价，低销量，华国汽车品牌力超级弱的领域。
‘汉’这款车能不能直接打开局面。
不管是高瓴科技的人，还是凌霄科技的人。 ↑返回顶部↑
对于高怀钧来说，‘汉’这款车型，有两个使命，一个是为了赚钱，另外一个则是成为生态矩阵的基点！
现在‘夏’虽然赚了一些钱。
但是，凌霄撑起的这个架子，林林总总加起来，到现在都了30多个亿。
这样一笔钱，如果是在2023年，总价值都会超过100个亿！
在09年，魔都外环，在虹桥和真如副中心附近的位置，也就1万左右的价格。
在23年，这价格多少？
如果没有金融危机那笔外快支撑，高怀钧就得直接破产。
搞汽车，果然太烧钱了！
而现在，‘夏’这款车型在完成了凌霄科技的起步任务后，那么第二‘汉’就必须在产品力和品牌力这两个板块，都必须要能顶得起来。
在华国的汽车市场之上。
09年，前三名分别被雅阁，凯美瑞，领驭三款车型给占据。
卖得最好的凯美瑞，一年的销量也就21万，第三名领驭，卖了有11万辆。
到第四名的日产天籁，销量只有9万辆了。
而前十名之中，只有一个比亚迪f6，销量有7万辆。
是前十里头，唯一一个国产汽车品牌。
甚至到了前二十之中，比亚迪f6，也还是唯一一个，进入榜单的车型。
而第二个国内企业品牌车型，要等到第22名的荣威750。
而这辆车的销量是多少呢？
一年只有一万辆！
一个月，甚至连1000辆车都卖不到！
赚个毛儿的钱！
在20-30万，这个核心价格上，就算是第三名，销量也没超过月均一万辆。
所以，‘汉’这款车，其实凌霄内部其实多多少少有些争议。
不走量！
不卖钱！
再好的产品拖下去，也是等于零！
在这样一个高总价，低销量，华国汽车品牌力超级弱的领域。
‘汉’这款车能不能直接打开局面。
不管是高瓴科技的人，还是凌霄科技的人。 ↑返回顶部↑