183.第181章 2325章：新车研发，居然是款B级车！（共三章）（5 / 8）
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然后用手中的控制笔，将图纸从车身设计转换到了内饰设计上面。
‘汉’的内饰设计也非常出色，充满了科技感和现代感。
中控台和仪表盘的设计简洁明了，操作方便。
座椅舒适，空间宽敞，让人看了就感到非常舒适。
这样一个迥异于常规b级车的产品内饰，展示在了所有人的眼前。
【第25章】
“这是。。。”
内饰设计研发部的部长张三运看着这样的内饰，口中发出了惊骇的呼声。
从业内饰设计十多年的他，还从未看见过如此精致的内饰设计。
上一款车‘夏’，为了更好的节约成本。
极简是极简了，但是基本上是极简到没有了。
而这款‘汉’的内饰，则是完全颠覆了他对于b级车内饰的构建哲学！
这简直就是将科技感和现代感完美地结合在了一起。
这款车内饰的设计不同点，主要有三个。
一个是环抱式设计。
汉的内饰采用了环抱式设计，以驾乘者为中心，营造出一种被拥抱的感觉。这种设计能够有效地减少驾驶压力，使驾驶者更加放松和舒适。
这种暗含人体动力学的设计哲学，在傲慢的外国品牌中，非常少看到。
大部分人，看到的只是：减配，减配，减配！
二个是曲线和曲面。
汉的内饰设计中运用了大量的曲线和曲面元素，如中控台、座椅和车门等。这些曲线和曲面的设计使得整个内饰空间更加流动、柔和，给人一种舒适和温馨的感觉。
三个是材质和颜色。
汉的内饰材质和颜色也非常考究。采用了大量的软性皮质覆盖，如座椅、中控台和车门等，使得整个内饰空间更加豪华和舒适。同时，从细节上汉还采用了银色饰条点缀和白栓木实木装饰，提升了整个内饰的档次感和品质感。
四个是中式美学。
汉的内饰设计中也不失中国文化的独特韵味。例如，前面板两侧尽头的音响扬声器，细节之处见工艺，来自古代宫殿藻井的圆式“波纹”造型，既突出了雕琢美感，也让其功能表现更加突出，让极具韵味的古典设计在现代应用中得到更好地展现。
五个是超强的科技感。
汉的内饰设计中还融入了大量的科技元素。例如，中控屏幕、智能交互式d型运动方向盘等都体现了汉在科技方面的追求和创新。
这款车，和完全依靠记忆进行胡乱拼接的‘夏’完全不同。
‘汉’是高怀钧在前世经常用了3年多的爱车，所以他对于这款车的每一个细节，都非常熟悉！
这也是为什么，他要启用王朝系列这个id的核心原因！ ↑返回顶部↑
然后用手中的控制笔，将图纸从车身设计转换到了内饰设计上面。
‘汉’的内饰设计也非常出色，充满了科技感和现代感。
中控台和仪表盘的设计简洁明了，操作方便。
座椅舒适，空间宽敞，让人看了就感到非常舒适。
这样一个迥异于常规b级车的产品内饰，展示在了所有人的眼前。
【第25章】
“这是。。。”
内饰设计研发部的部长张三运看着这样的内饰，口中发出了惊骇的呼声。
从业内饰设计十多年的他，还从未看见过如此精致的内饰设计。
上一款车‘夏’，为了更好的节约成本。
极简是极简了，但是基本上是极简到没有了。
而这款‘汉’的内饰，则是完全颠覆了他对于b级车内饰的构建哲学！
这简直就是将科技感和现代感完美地结合在了一起。
这款车内饰的设计不同点，主要有三个。
一个是环抱式设计。
汉的内饰采用了环抱式设计，以驾乘者为中心，营造出一种被拥抱的感觉。这种设计能够有效地减少驾驶压力，使驾驶者更加放松和舒适。
这种暗含人体动力学的设计哲学，在傲慢的外国品牌中，非常少看到。
大部分人，看到的只是：减配，减配，减配！
二个是曲线和曲面。
汉的内饰设计中运用了大量的曲线和曲面元素，如中控台、座椅和车门等。这些曲线和曲面的设计使得整个内饰空间更加流动、柔和，给人一种舒适和温馨的感觉。
三个是材质和颜色。
汉的内饰材质和颜色也非常考究。采用了大量的软性皮质覆盖，如座椅、中控台和车门等，使得整个内饰空间更加豪华和舒适。同时，从细节上汉还采用了银色饰条点缀和白栓木实木装饰，提升了整个内饰的档次感和品质感。
四个是中式美学。
汉的内饰设计中也不失中国文化的独特韵味。例如，前面板两侧尽头的音响扬声器，细节之处见工艺，来自古代宫殿藻井的圆式“波纹”造型，既突出了雕琢美感，也让其功能表现更加突出，让极具韵味的古典设计在现代应用中得到更好地展现。
五个是超强的科技感。
汉的内饰设计中还融入了大量的科技元素。例如，中控屏幕、智能交互式d型运动方向盘等都体现了汉在科技方面的追求和创新。
这款车，和完全依靠记忆进行胡乱拼接的‘夏’完全不同。
‘汉’是高怀钧在前世经常用了3年多的爱车，所以他对于这款车的每一个细节，都非常熟悉！
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