232.第232章 不能再在一个坑里摔倒第二次!(6 / 6)
更大的客机可不只是体积扩大那么简单,还要涉及到结构强度、飞行平稳度、风阻、飞行湍流等很多问题。
像前世曾经世界最大的a380客机就因为无法解决燃油经济性问题以及载客量不足等问题,导致很难盈利,最终不得不停产。
因此,大型宽体客机并不是越大越好。
王浩然在跟魔都飞机制造厂的技术人员座谈的时候,就想到了前世的波音777客机。
这是一款双发宽体客机,1990年开始研制,1995年正式交付。
波音777可是被广泛用作公务机的客机。
王浩然脑子里的生物芯片记忆胶囊里,有现成的设计方案。
于是,王浩然就跟魔都飞机制造厂这些技术人员详细地讲解了波音777的整套方案,把整体的工艺设计示意图都给画了出来。
当然,发动机方面,也采用了777的设计。
为了把波音777的设计方案给讲透了,王浩然又在魔都飞机制造厂待了两三天的时间。
他不知道的是,通用的高级业务代表史密斯金得知他过来之后,还专门又给李戈文打电话,询问关于lm2500购买合同能否签署的问题。
李戈文断然表示,龙国方面已经决定自研,已经完全否掉外购的打算。
史密斯金还不死心,竟然想要见一见王浩然。
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像前世曾经世界最大的a380客机就因为无法解决燃油经济性问题以及载客量不足等问题,导致很难盈利,最终不得不停产。
因此,大型宽体客机并不是越大越好。
王浩然在跟魔都飞机制造厂的技术人员座谈的时候,就想到了前世的波音777客机。
这是一款双发宽体客机,1990年开始研制,1995年正式交付。
波音777可是被广泛用作公务机的客机。
王浩然脑子里的生物芯片记忆胶囊里,有现成的设计方案。
于是,王浩然就跟魔都飞机制造厂这些技术人员详细地讲解了波音777的整套方案,把整体的工艺设计示意图都给画了出来。
当然,发动机方面,也采用了777的设计。
为了把波音777的设计方案给讲透了,王浩然又在魔都飞机制造厂待了两三天的时间。
他不知道的是,通用的高级业务代表史密斯金得知他过来之后,还专门又给李戈文打电话,询问关于lm2500购买合同能否签署的问题。
李戈文断然表示,龙国方面已经决定自研,已经完全否掉外购的打算。
史密斯金还不死心,竟然想要见一见王浩然。
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