第441章 城市SUV开创者,汉兰达正式下线(6 / 7)

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  全新开发一款新产品的代价是非常大的,就算是家大业大的通用汽车,也不敢随便拍脑袋做决定。
  “江,你们的这款车,外观设计很有特色啊。”
  这种大型的活动,宝马汽车集团这边已经非常有经验。
  只要按部就班的去搞,就顺利的把下线仪式给搞定了。
  不过,仪式是结束了,事情肯定不会就这样子消失。
  奥斯丁和爱德华在活动之后,就跟江辉一起开着一辆汉兰达进行实车体验,顺便商量着通用汽车贴牌销售汉兰达的事情。
  “是的,我们的这款汉兰达,整车线条流畅且富有力量感,前脸设计简洁大气,宽大的进气格栅与两侧方正的大灯相得益彰,彰显出沉稳与自信的气质。”
  “大灯造型简洁,透露出一种实用与耐用的气息,符合当时消费者对suv的期待。”
  “车身侧面,汉兰达的轮廓饱满且富有层次感,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,勾勒出修长的车身姿态。”
  “宽大的轮拱与高离地间隙,不仅提升了车辆的通过性,也保留了suv的越野风格。”
  “车顶线条平直,确保了车内空间的宽敞与舒适性,尤其是后排乘客的头部空间得到了充分保障。”
  虽然江辉知道通用汽车肯定不会放弃跟路虎汽车的持续合作,但是能够在这个时候让奥斯丁和爱德华多知道一下这款车的好,显然对后续的谈判是有好处的。
  “车尾部分,我们这款汉兰达的设计是走的简洁大方的风格。”
  “尾灯组采用了经典的竖置布局,与车头大灯形成呼应,整体感强烈。”
  “后保险杠宽厚结实,搭配下方的双边双出排气布局,进一步凸显了其动力性能。”
  “并且汉兰达的车身尺寸适中,既不会显得过于庞大,也不会让人觉得局促,恰到好处地平衡了城市驾驶与户外探险的需求。”
  “让一些想要买越野车,但是又有很多城市使用需求的消费者,放心大胆的选择它。”
  江辉知道通用汽车那边肯定是很关注汉兰达城市suv的这个定位。
  所以干脆好好的跟奥斯丁和爱德华交流了一下这方面的话题。
  反正江辉是知道汉兰达的肯定能够受到消费者的欢迎,区别无非就是受欢迎程度到底如何。
  过去路虎g系这种硬派的suv都有那么大的受众,汉兰达这种城市suv,受众会更加的广阔。
  “江,按照你的推测,将来城市suv是不是会成为一个比传统硬派越野车更广大的市场?”
  奥斯丁很是直接的问出了自己的疑惑。
  作为设计总监,他要为通用汽车今后的发展方向负责任。
  一旦做出了错误的决定,那个损失是非常巨大的。
  “虽然现在还不确定城市suv的未来到底有多么的广阔,但是超越硬派suv市场,我觉得是可以肯定的。”
  “毕竟硬派suv这个市场,实在是有太多的局限性。”
  “采用了承载式车身之后,乘坐舒适性会大打折扣。”
  “可是城市suv不一样,它的内饰风格跟传统的轿车是高度一致。”
  “底盘方面也是前后都采用了独立悬架,大大的提升减震性能。” ↑返回顶部↑

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