第171章 一车难求,改革红利开始释放(2 / 4)

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  江辉立马就给出了一个解决方案。
  应审这种事情,后世的不少企业其实也是挺有经验的。
  反正上有政策,下有对策。
  只要流程经得起推敲,那我就全部按照流程来办理。
  至于这个流程是不是最合适的,那就另当别论了。
  “行,那就按照你说的来试一试。”
  郑海明不傻,自然能够很快的意识到这种做法背后的妙处。
  而首都汽车制造厂的相关情况变化,一机部那边也是非常的关心。
  毕竟这是第一批改革的厂家,最近还出了不少的风头。
  “领导,我大概了解了一下,首都汽车制造厂要是按照现在这个局面发展下去,今年全年的盈利情况相比去年会有大幅度的上涨,利润翻倍都不是问题。”
  “这绝对是可以作为年底总结的一个优秀案例。”
  当初首都汽车制造厂的改革申请书,还是秦浩递给周建的。
  如今对方在那么短的时间内就开始做出成绩,这在八大试点改革厂家里头,也算是比较优秀的存在。
  这个结果,对他来说也算是一个好事。
  毕竟如果首都汽车制造厂的示范效果很不好的话,他其实也是要承担一些连带责任的。
  “前几天跟冶金部那边开会,他们还跟我炫耀首钢那边已经开始做了各种方案出来,效果很好。”
  “下一次再见到他们,我非得把首都汽车制造厂的情况好好的跟他们掰扯掰扯,让他们知道天外有天,人上有人啊。”
  周建虽然在参加新款bj212下线仪式的时候就已经预料到了首都汽车制造厂的改革会很成功。
  但是预料归预料,现在慢慢的变为了现实,自然是最好不过了。
  “眼下新款bj212一车难求,就算是计划内的票,也抢的很激烈,更加不用说计划外的那些台数了。”“沪上那边的一些工厂,已经愿意加价5万元去购买计划外的新款bj212。”
  “这种趋势慢慢的形成之后,将会为首都汽车制造厂带来非常大的收益。”
  “指不定到时候他们新建生产线的资金,自己厂内就筹集完成了。”
  秦浩是知道首都汽车制造厂那边已经在酝酿规划新建生产线的事情。
  这也算是为新款bj212的市场需求进一步的扩大做准备。
  正常来说,这种资金申请肯定是需要汽车局这边帮忙协调的。
  往往因为资金等各种原因,最终迟迟得不到审批。
  首都汽车制造厂如果能够自筹资金的话,那么很多事情就好办了。
  “所以这就是改革的好处,通过经济利益来刺激各个工厂的生产积极性。”
  “工厂里面挣的钱多了,工人的福利待遇和奖金也多了,大家的积极性自然也就更高了。”
  周建算是一个比较开明的领导,对于风向的变化,他也是很敏锐的。 ↑返回顶部↑

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