333.第329章 真香定律(1)(二合一)(3 / 4)

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  陈椰说道:“如果大家实在是忘记了购买能量液,又非常着急在赶路,那怎么办?
  没有关系,大家可以去加油站加油,汽油也能够的让微生物电池充满电。按照微生物电池和电机对能量的转化率(是燃油汽车发动机的两倍以上),以95号汽油为例,每百公里也只有25元左右,大大低于燃油车低成本。”
  “同时,在紧急情况,大家也可以用酒精、白酒、饮料等液体关注到能量箱中,让绿液s1能够短暂的行驶。”
  “最后,是微生物电池的寿命问题。大家都只知道锂电池会有衰减,同样微生物电池也会有衰减,微生物电池的衰减原因是菌落的死亡,那么它的周期是什么呢?”
  大屏幕上显示出绿液s1的保养周期——每半年或者是5000公里,以先到为准。
  电池保养周期为一年。
  陈椰说道:“微生物电池的菌落会有死亡,当然会有繁殖,但是周期在一年半左右。但是为了使用安全和续航里程,我们建议每相隔一年,用户可以将绿叶s1开到我们的售后工厂店,我们并不会更换电池,而是在电池中加入激活菌落繁殖功能的培养液,这样电池就可以再次使用一年。”
  “一年的时间,电池的衰减几乎忽略不计,不会损耗续航里程。”
  “这里我要提醒一句,如果大家迫不得已为微生物电池喝了汽油或者是其他有机物,请在三个月内到售后进行电池的保养。”
  “绿液s1使用的微生物电池组,为了保证车辆的运行安全,要求每个电池提供的电压和电流是一定的,但是非能量液物质会导致电池的内部的菌落不平衡,影响电池寿命和行车安全。所以建议大家最好是只使用我们的能量液。”
  发布会进行到这里,已经接近了尾声。
  绿液s1无论是性能还是使用成本,优势都非常明显。
  特斯拉刚刚在夏国追加了投资,把自己大部分的利润都放在了夏国的市场。
  如果绿液s1量产,那么特斯拉高端车的销量铁定大受影响。
  未来的特斯拉只会拥有中低端市场,甚至要和比迪等国产汽车争抢市场。
  朱彤现在最关心的是绿液s1的售价是多少。
  如果绿液s1的售价高,那么特斯拉在中端市场还有希望。
  陈椰说道:“那么绿液s1的定价是多少呢?”
  朱彤觉得自己又要死了。
  这个发布会开得和坐过山车一样的。
  陈椰一会儿一个关子,把人都要吓死。
  价格是关系到市场定位的重要因素。
  这个道理很简单,能够买宝马的人是不会买卡罗拉的,只能够买得起卡罗拉的人也不去买奔驰s级。
  不仅是朱彤,奔驰、宝马等豪华品牌的代表也很担心。
  因为他们非常清楚,按照绿液s1这种性能,对边的肯定不是十多二十万的中低端车,而是豪车!
  夏国销量前几的豪车就是bba。
  以前bba在和特斯拉的竞争中,还以燃油车续航能力强、稳定等为自己的优点。
  现在的这些优点全没了!
  陈椰站在舞台的中央说道:“我知道很多新车的发布会都会来中配高配或者低配,多个天窗和少个天窗价格不一样,座椅自动加热和不加热的价格不一样。”
  “起源集团不会那么费事,我们只有一款车型,也只有一个售价,请看大屏幕!” ↑返回顶部↑

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